CA乗りのトシのブログ一覧

3月3日でみんカラを始めて13年が経ちます！ ＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞ サーキットには定期的に行ってましたね。 去年の袖ケ浦でヒーターホース破けて、オーバーヒートしましたが（笑） ガスケットが微妙に抜けてて水が抜けてます。 今月末の日産祭までに直さないと これからも、よ ...
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もともとニスモLSDを組むためにR200にしてましたが、ニスモLSDがクソすぎのバッキバキだったので7年ぐらいしてビスカスカップリングへ。 交差点で音がしないって快適 この度、R180に変更しようと至った経緯として まずCA18のNAハイチューンしてるとしてもだいたい170psぐらい ...
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毎年この日はお休みもらってお散歩です。 だって年末年始全部仕事だと疲れるし〜（笑） 嫁さんが藤沢の湘南モール出お買い物したいとのご要望だったのでシルビアで出撃。 10時には湘南モールに着いたので、買い物前に初駅伝の応援してきました。 まだ子供を肩車しても大丈夫な体重なのでパパ頑張りました ...
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昨日雪が止んで仕事から帰ってる時にメーター見たら、あと数キロで100000キロやないかい！！と気がついて、時折見ながら走行（笑） 99999キロからの〜 100000キロになりましたﾊﾟﾁﾊﾟﾁﾊﾟﾁ👏 まあ、メーター壊れて交換してるんですけどね。 総走行距離は225, 3 ...
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今までいろんなサーキットを走ってきましたが、最近はTC2000か袖ケ浦フォレストレースウェイだけ で、袖ケ浦で顕著になったのが 4コーナー曲がった後の結構急な登り勾配。 3速だと全然登らないから2速にするけどすぐに吹けきっちゃう。 やっぱりパワー欲しいなとなりますが、やるとなると禁断の ...
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モグラ叩きのように壊れやがって！！ オーバーヒートしてドナドナされた我がシルビア。 エンジン後ろで破裂していたのがヒーターホースでした。 これは汎用ホースで繋ぎ直して終了。 でしたが、水温が100℃ぐらいまで上がって、ストンと75℃まで下がるのを繰り返して？状態。 サーモスタット死んだか ...
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10/19は袖ケ浦フォレストレースウェイにてHPI5時間耐久レースに参加してきました。 去年はK11マーチレース車両1台だけでしたが、給油やらで時間食って下から数えたほうが早かった順位。 去年のグリッド 今年のグリッド あれ？去年より下がってね？ 今年は勝ちに行くと決め、私のシ ...
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6月4日で愛車と出会って20年になります！ この1年の愛車との思い出を振り返ります！ ■この1年でこんなパーツを付けました！ シバタイヤ　205/55R16 R31 ■この1年でこんな整備をしました！ 純正ダイレクトイグニッション故障にてRB26のダイレクトイグニッションにポン付けで交換 ■愛 ...
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オヤジとCA18の今後の事を話してまして 現状負圧が500ぐらいあるから、アイドリングが安定してるべ？と言われましたが、私の頭の中は(・・?状態。そうなんですか？って流しましたが、負圧計付いてないのに、よく分かるな〜と。 私のエンジン、8500回転まで許容範囲なんですけど、組んだオヤジにも何で ...
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http://www.testarossa.jp/library/ca16/EXA.html CA20化計画にてショップで世間話してたら、ピストン85.0πの新しいエンジンで無いのかね？って話になりまして、何となく調べてたらテスタロッサでのブログでCA20のブロックにRB25のピストンをインスト ...
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