CA乗りのトシのブログ一覧

昨日、支払いにショップに行った時に足回りのセッティングで話を聞いてみました。


現状は日常生活で困らない程度の車高になってます、家の回りが凸凹なので。

で、今まで考えてきませんでしたがタイヤの磨耗度を見てセッティングをしろと


フロントはいい感じに全体が減っている、ただタイヤ幅を使いきってないから空気圧をもっと落とせと キャンバーは1.7ぐらい。

リアは内側が減っているからキャンバーを起こしてやらないと、ただノーマルの足回りだからパーツ交換かノーマル加工が必要。
キャンバーは2.0ぐらい

リアは0度にして抵抗無くして直線早くすればタイムは簡単に上がるよと。

ということで今後は今の足回りのリアだけ変更してみることにします。
あと、シルビアに17インチはデカイし重いからフロントが入らないだろうと、ほんとは15インチがいいんだけどねと言われました

さらにコースレイアウトみてラインを考えなさいと言われました筑波サーキットの最終コーナーをどうしても一番アウトから入るのでインベタで入っていけばコースアウトはそうそうなくなるし第一コーナーでインを差されることもない。うん分かりやすい説明で納得。


導入しようとしてた、フロアサポートバーは、んな高いもん付けるなら俺が箱を作ってやると言われました、相談してみるもんです

先日 筑波サーキットで三時間耐久走行会に参加して思ったことですが、最終コーナーでフロントがアウトに逃げてアクセルが踏めないということ。








いろいろ思い当たるふしはあります。
例えば、リアのGTウイング。
いまでも全寝かせで付けてますがやっぱり効きすぎてるんではないか？と

そしてフロント部分、エアロバンパーは付いてますがまあ見た目だけでしょうし、純正のアンダーカバーも付いてない状態です。カナードでも付けたいですがこの見た目は気に入ってるしね～。

前にショップでベニヤ板でアンダーパネル作ろうか？と話が出てたんですよ、今みたいに筑波サーキット主体じゃなくFSWよりでしたし必要だよなと考えてましたが、開催ショップの代替わりでマナー悪くなって行かなくなりましたので忘れてました(前は高くても行ってました)


あとは、車高ですかね～多分他の車と並べると高いと思います、1cmほど落としてみようか。
来月の三河サーキットの走行会に休みが取れて行ければそれまでに試したいですね。



欲をいえばボディー補強もしたかったり、フロアバーも入れたいですしリジカラも気になるし。

あぁ、金が足りん

今日はTC2000で３時間の走行会でした

到着してびっくりした車が一台



なんか今回の走行会のために買ったみたいです、噂ですけどね・・・
１０００万のレーシングカー　ラディカル



自分の周りの車両の一部

最新型のポルシェやスーパー７あとはロードスター多数、

イヤー早いこと早いこと。


あ、ラディカルとスーパー７がやりあってました。
タイムが同じぐらい　昔のF1と最新のレーシングカー　ある意味すごい


私は１分１６秒ぐらいみたいでした。ラップショット壊れてわからず
約１秒タイムアップ　

いろいろ試した結果なので満足ですが、やっぱり空力特性をバランスよくしないとだめですね。

GTウイングのせいでフロントが浮いちゃってフロントグリップが不安定です。
次回は外すか、フロントになんか付けないとですね。





フロントホイール

リアホイール

合計１時間で大分ブレーキ粉がたっぷりですな～







帰りの高速に乗る前に夕日をパシャリ