かつみぃのブログ一覧

クルマは「スタイル」と自己紹介で書いていますが、
スタイルとは色も含みます。

ヤリス導入にあたって、
そもそものトランスミッションの次に、
私がが譲れなかった装備（？）が


ツートンカラー　＜+77,000円＞
　ブラック×コーラルクリスタルシャイン（赤）



トヨタのＨＰの作業状況を見るとルーフの黒い部分は、後から塗るんですね～。



いままでに、
　１）ＣＲ－Ｘデルソル　は、ルーフを黒く塗ってもらったし、
　２）ビート　　　　　　　　は、赤ボディーに黒ルーフ（幌）

今回この配色が好きなんだということを再認識ｗ


赤というとやっぱり　クワトロ大尉搭乗機のイメージ！！

カラーリングは、なんとなくリックディアスっぽい？
　

ヤリス（6MT）には、３つのグレードがあります。

グレードと重量は以下のとおりです。
　　Ｚ（松）　　1,000kg
　　Ｇ（竹）　　　990kg
　　Ｘ（梅）　　　980kg

※（括弧）内は、説明用に追加

ヤリスのミッション（6MT）の『自動車重量税』は、
すべて0.5kg～1.0t以下になります。


が、メーカーオプションを追加すると、1.0tを越える場合があります。
今回、画像のようなホイールキャップのデザインがラグジュアリー系で
しっくりこないので、オプションのアルミホイールに変更することにしました。


Ｚグレードの標準のタイヤサイズは、185/60R15　になります。

　①メーカーオプションのアルミだと、　185/55R16　＜82,500円＞
　②ディーラーオプションのアルミだと、185/60R15　＜73,700円＞
　　　　　　　　　　　　　　　※ホイール　52,800円　＋　工賃　20,900円

差額が、約9,000円なら、①16インチの方がお得に見えますが、

①は、重量が＋10kgとなり、1,010kgとなると『自動車重量税』が1.0t～1.5t以下クラスになり、
約4,000円／年　高くなってしまいます。

15インチの鉄っちんとアルミホイールのどちらが重いかどうかわかりませんが、
後付けだとカウントされないって変な感じですね。

ヤリスの書類手続きに行ってきました。

５月下旬製造、６月納車のイメージでしたが、
４月登録、５月納車となりそうです。

自動車保険の手続きとか、
ゆっくりやろうと思っていたけど、急がないとｗ




店舗にはフレッシュな若者が何人か。

通常は新人研修後に配属されるそうなのですが、
今年は人を集めることを避けるため、
そのまま配属されたそうで、現場で勉強していくようになると。
大変な時期だけど、健康第一で乗り越えてほしいですね。