かつみぃのブログ一覧

装着したスピーカー
ソニックプラス　SP-Y11E　ですが、

現在、エージング（第２弾）中なので、
音質のレビューについてはその後の予定ですが、

取り付けてすぐに気がついたこと（私見です）
　１）思ったより音量は落ちていないこと
　２）エンジン音に負けなくなったこと

２．について、
音量が小さくても、エンジン音に負けずに、音楽が届く気がしました。
これだけで十分な成果が得られていると感じました。

重量のあるスピーカーで、振動が抑えられているのか、
スピーカー本体が分厚くなったことで、遮音効果が強くなったのか、
要因はわかりませんが。

交換したスピーカー（ソニックプラス SP-Y11E）は、
24時間の「エージング済」商品です。

クルマを動かしながらのエージングは期間を要すので大変ありがたいサービスです。




ショップから８時間程度（8=24/3）抑えて使ってください。との説明がありますので、
スピーカーが本領を発揮するのはもう少し先のようですが、
24時間に比べれば相当に時間が短縮されていますので助かります。

ヤリスの「静音計画」を進め、
普通にいい音がでるな～。とは思っていたのですが、

蓋を開けると、
中には紙のペラッペラのスピーカーがいるはず。

交換すれば、もっと良くなるはず。

と、交換に着手。



ドアパネルを開けると、（フロントは）ドア側に開口部がありません。
エアバッグのセンサーの関係らしいです。

さて、ヤリスはコネクタが新タイプで、まだ適合商品が見当たりません。

既にスピーカー交換された方は、
スピーカー筐体に穴を開けて、ケーブルを前にもってこられていました。
まだ、スピーカーの交換が困難な状況です。

そこで、ヤリス専用モデルをラインナップする
「ソニックデザイン」のウーファーに交換することにしました。



「純正スピーカー」は、想像以上に軽く、驚きました。
しかも、あまり磁石が強くありません。

さて、交換ですが、
以前はドアパネルのスピーカーのところだけめくれたと思いますが、

ドアパネルすべてを外さないといけません。
「パワーウインドウ」やら「ドアノブ」など外さねばならず、大変です。

とはいえ、１枚目の画像の様に、わたしは手を抜きましたけどｗ
　


【重要】「フロントドアパネル」「フロントドアトリム」「フロントドアスピーカー」などの周辺の修理・取りはずし・改造は禁止事項です。作業を参考にされる場合は、取扱書をご確認願います。（取扱書P.33）

懐かしいよ、懐かしすぎるよ。

現代では、こんな広い車作れないよね。

次は是非、サイバーＣＲ－Ｘを！
　（バラードスポーツはあるので）




切りが無いので手を出していないけど、
これもすごい気になるミニカーです。


カッコ　インテグラ


シビックのＣＭといえば、これが好きでした。

トミカの９月の新車発表がありました。

フィットが７月でしたので、
２ヶ月遅れ
　（実車の販売開始予定がフィット12月、ヤリス２月）
の、９月と思っていたのですが。

10月の発売を期待して楽しみに待ちましょう。



なお、８月は、
トヨタRAV4と、
スズキ ハスラー 消防指令車（いま、先代型を？）