アルテッツァGTIのブログ一覧

巷では売切れているようで、出遅れて探していた こちらのCar Goods Magazineを本日本屋さんで残りの一冊を発見！
ギリギリでGETしました。








お目当は歴代最高レベルとキャッチコピーが書いてあるコチラ！






SEV FLAT PANEL mini






SEVのロゴがエンボス加工されていて、ナカナカの質感があるモノです。

さて何処に使ってみるか！？

お薦めの使い方は、シート下やシートバックポケットのようです。

悩んでみます(^_^)

ココのところ、なんだかモヤ～っとした気分でなんだかすっきりしない日々…。

気分転換をしよう！と思い立ち

日曜日に日帰りで約1年振りとなる箱根ターンパイクに行って来ました。

朝、息子を多摩川沿いの練習場所まで送り一度帰宅して東名高速～小田原厚木道路経由で箱根ターンパイクを目指しました。



途中の小田原PAで軽く朝食。




箱根ターンパイク入り口にて、パチリ。



この日はバイクが多かったかな。
前後にクルマがいないところを見計らいターンパイクに入りました。


御所の入駐車場にて、パチリ。




このアングルはなかなかカッコよく写真が取れました。お気に入りの一枚です。


前方からパチリ。
サンルーフをチルトさせて撮ってみたかった（笑）



この日はSレンジに入れてパドルシフトを多用してみました。



2速～3速のポジションでアクセルを踏み込みます。

2GR-FSEエンジンがと気持ちよく加速してくれ、
シュールルルゥゥウウウという
力強いマルチシリンダーの音が聞けました。




大観山PAにて、パチリ。




2階のビューラウンジに上がりひと休み。
ココでクルマ雑誌を眺めながらコーヒーを飲む時間が大好きです。




この日は曇り空で富士山は望めませんでしたが芦ノ湖は綺麗に一望できました！








帰りは、芦ノ湖畔を周り、仙石原～乙女峠を通り御殿場から東名に乗って
お昼前には帰ってきました。

燃費は往路のターンパイク入口までは、リッター14㌔を記録！する高燃費。



ターンパイクでだいぶ数値が落ちましたが、帰路の高速で盛り返し
10㌔手前のリッター9.9㌔でした。

今度は息子を連れて出かけてみたいと思います。

ご無沙汰しております。
GW明けから、毎週末は息子の野球三昧でした。

西へ東へ。







おかげさまですっかり真っ黒です（笑）
しかもカッコ悪い焼け方です…






3年生なんですが公式戦ももう少しで終わります。
最後に貰った背番号は11。





レギュラーはなかなか遠いです…ね。
高校でも頑張ってもらいたいです。


野球の合間にISの12カ月点検にも行って来ました。









点検結果は、異常ありませんでした。

タイヤ溝も、ブレーキパッドも残りがまだまだあります。

納車されてからまだ1800㌔程の走行でしたので今回はオイル交換は見送りました。

オイル交換は夏頃にするつもりです。

点検中は今回もラウンジを利用させて頂きました。










2回目という事もあり、やっとリラックスが出来ました（笑）


帰りに担当セールスコンサルタントの方に、リアエンブレムと車内のレクサスグッズに気がついて頂きました。












ちょっと恥ずかしい…^_^; ですね。


本日も公式戦でした。
今日は先週より日差しも優しく体力の消耗も日焼けも最小限でした。

夕方に帰宅出来たので、ヨゴレたホイールが気になりオートバックスへ。




こちらの”鬼人手”を購入して来ました。
ホイールを綺麗キレイします。






マイクロファイバー製のスポンジミットにがスッポリと手が入り、鬼人手の部分に指のチカラが掛かり、シッカリヨゴレが落とせます。




水分をしっかり拭き取り、ゴールドグリッターで拭き仕上げをしました。




明日は朝、河川敷のグランドまで送ったら夕方まで時間がありますので久しぶりにターンパイクに行って来る予定です！！

走ったら最近のモヤモヤがスッキリすると思う！

レクさとさんが、先日Blogで紹介をしていたLEXUSロゴ入りのスキマクッションがとても気になっておりました。

100均でスキマクッションを探していましたが何故かブラックのモノがなかなか見つからず…かれこれ1カ月、先日セリアでやっと発見！しました。





合わせてAmazonにて、LEXUSロゴパッチを調達、本日届きました。






レクさとさんのBlogのお手本通りに両面テープを使って、LEXUSロゴパッチを貼り付けて完成です！






早速、クルマに取り付けてみます。
ホワイトのLEXUSロゴが車内に映えます！






う〜ん、なかなか良い感じ！
満足な仕上がり(^_^)






レクさとさんには、アイディアを拝借してBlogに掲載することを快くご承諾頂きました。
ありがとうございます。

GWの連休もとうとう今日で終わりですね。なごり惜しいです。

ディーラー巡りですがレクサスに行って、オートバックスでオーナメントプレートを買い求めたあと、近所のトヨペット店にも行って来ました。

レクサスNXの兄弟車⁉︎たるハリアーを見に行きました。あっコレも3年後のクルマ選びです。

本当はIS300hにほぼ近い動力性能の2.5リッターのハイブリッドに試乗をしたかったのですが試乗したのはガソリン車のPREMIUMです。





ほんと近所なんで、試乗では自宅の駐車場に入るか確かめたりしてみました（笑）

駐車場は高さに制限があるのですがすんなり収まりました。




平坦路では2リッターのガソリンでも不足なく走りましたが、登坂路はちょっと苦しい感じ…するとココで営業マンの方がすかさずパワーモードに変更！

おっレスポンスが良くなりスイスイ登る！
パワーモード良いです。

営業マン、気が効きます。

ハイブリッドなら2.5リッター➕ハイブリッドなんでもっとスムーズなんでしょうね。

ハリアーの魅力はこの豪華！ゴージャスなインテリア！

木目調のステアリング




試乗車はオプションでカーボンインテリアバネル付き









インテリアのステッチも好きです。


ラゲージはこれ又木目調ウッドデッキ
コレ雰囲気良いです！





試乗車はエクステリアもmodelistaフルエアロでした。

ハリアーはガソリン車とハイブリッド車の90万円程と価格差がかなりあります。

内外装に差はほとんどありませんから、燃費と動力性能の違いですね。

簡単な見積りを貰うとガソリン車ならレクサスNXと比べるとかなりお求めやすい支払額になりました。

でも冷静に考えるとこの金額ならゴルフ買えるな！？って思うのがダメなんでしょうね。キリがありません。

息子の野球も高校になれば当番も配車もないでしょうから、SUVは要らないかぁ。
ちょっとSUVにも乗ってみたい気が…。

3年後のガソリンとハイブリッドの中古車相場は気になりますが、今のところは現行IS300h狙いかな！？