アルテッツァGTIのブログ一覧

10/13（日）に開催された
キム＠SCさん主催の

第二回御殿場高原時之栖オフ

に参加しました。

まずは、前回のオフ会のレポート同様に
往路復路のレポートから。

朝は野球の集合送迎に合わせて
朝6時に家を出ました。

息子を集合場所に送り届けたら
オフ会の御殿場を目指します。

まだ集合時間までは早いし、
せっかくなんで箱根ターンパイクを

駆け上がろうと実は前日から考えてました。
東名から小田厚経由でターンパイクに到着。

クルマも少なく、窓を全開にして
1G-FE直列6気筒のスムーズな回転と、

ジェントルな咆哮を楽しみました！
あ〜実はそんなに吼えませんよ（笑）


ターンパイクでは、この連休中は
大観山の日、WEB連動企画を開催中でした。

早川料金所ご通過の際に
「大観山(たいかんざん)1,011m」

の合言葉で、TOYO TIRES ターンパイク
オリジナルグッズをプレゼント！
という事でこちらを頂きました。




大観山でひと休みの後をして、



富士山を、眺めます。




ココからは芦ノ湖スカイライン〜
箱根スカイラインを、
経由してベルビュー長尾GCを通る旧道を
走りました。



この旧道が凸凹が、ひどくルート選択は
ちょっと失敗でした〜。

帰りは、順当に東名裾野から高速に
乗りましたが結局海老名辺りまで、

ダラダラと渋滞でした。
足柄で富士宮焼きそばを食べたり、



鮎沢で、仮眠したりしたんですが。

恐るべし東名の渋滞です。
避けられませんでした〜。

番外報告
本日の千葉遠征は、往路復路とも渋滞に合わず！
行きは、東名から首都高両国から京葉道路。

帰りは、京葉道路から湾岸、
ベイブリッジを経由して横浜三ツ沢から
第三京浜です。

遠回りですが、渋滞無
今日のルート選択は、正解でした。

オフ会本編は、後日レポートします！

明日、10/13（日）に開催される
キム＠SCさん主催の

第二回御殿場高原時之栖オフに参加します！

今日は、クルマをピカピカに磨いて
ナビの設定をして準備完了です。




野球当番の予定が変更になりましたので
日曜日にアルテッツア が使えるように！




ただ〜し、月曜日の野球当番がちょっと辛い。
朝5時半に横浜を出発で千葉まで行く
遠征になってしまいました。（笑）




まぁ、日曜日に遊びへ行くので
しょうがありませんね〜（＾_＾）
早起きを頑張りたいと思います。




明日は天気も良さそう。
皆様よろしくお願いします！

日曜日の〆は、レクサスIS300h試乗です。

新型レクサスISは、発表直後にもディーラーに
行きましたがその時は、試乗が
出来なかったので再チャレンジです。

この日は、幸いにも空いていたようです。
ISの試乗を依頼するとすんなり。

担当をしてくれた営業さんは、
最近トヨペット店から移動してきた方でした。

まだレクサスの雰囲気に相応しくないところが
ありますがと恐縮されて対応をして頂きましたが、
大変好感が持てました。

IS300hのFスポーツと、
バージョンLのどちらも試乗車の用意が
あるとのこと、ココは迷わず
Fスポーツを試乗しました。

スピンドルグリル！
前後デザインともかなりアグレッシブです。
街中で見ると一際目をひくスタイリングですね。



TOYOTAのハイブリッドは、
以前にもプリウスα、CT200hに試乗を
したことがありますが、
直4の2.5リッター＋ハイブリッドは
今回の試乗が初めてです。



乗り心地はFスポにも関わらずかなり
マイルドに感じます。
乗ってきたGTIがかなりハードな
乗り心地なので・・・。

路面の粗いギャップを乗り越える時に
あー若干固いかなぁと思うくらい。

午前中に乗ったCLAよりもかなり乗り心地は
よいです。久しぶりにこんなに乗り心地の
良い車に乗るなぁ～。

気になる加速感は、うーん直4の2.5リッターに
ハイブリッドモーターのハイブリッドシステムは
燃費優先型のようで、加速的にはだいぶ大人しく
感じました。

高速道路や、ターンパイクのようなところでの
印象が変わるのか！？気になるところです。

ISの素晴らしいところは、内装のデザインと
質感ですね。これには息子もカッコよいと
納得！僕も内装の感じは好みです。



帰りにGTIに乗ると、
「ココにバリがあるよねぇ」
と息子が一言・・・比べちゃいけません。

参考までにIS300hのベースグレードで
見積もりを。諸費用込みで500万円ちょっと
のところです。



これも試しにGTIの下取り査定をしてもらうと
これは悲しい結果に・・・(￣(工)￣)

IS300hはベースグレードで480万円！

但しベースグレードだと、装備仕様が
ちょっと寂しくそうなると、
FスポかバージョンLを選びたくなります。
そうすると価格は538万円まで跳ね上がります。



この価格だと、メルセデスやBMWと
真っ向勝負の値付けですよね。

レクサスはオーナーズデスクのサポートが
手厚いですがこの辺りのサービスを
選択オプションにしてもう少し価格が
下がらないもんでしょうかねぇ。

個人的には、ナビの設定とかレストラン
の予約とかは不必要なサービスなんですけど
とねぇ～と営業さんに行ったら
苦笑いをされていました。

これも狙うなら・・・
CPO（レクサス認定中古車）ですね。



この日試乗をしたCLA、ISとも
将来の中古車を見据えるという
『オチ』になりました。



完

続いて訪れたのが、
YANASEブランスクエア横浜です。
場所は、IKEA港北のお隣にあります。

ココがオープンしたのは
2003年くらいだったと思います。

当時、ゴルフ4に乗っていましたが
W203かW202のメルセデスに乗りたくて
オープン当初から、何回か訪れました。

今回来るのは、2～3年振り？

ココは、前後左右の展示スペースが
ゆったりと広くドアの開閉も隣のクルマを
気にすることなく見ることが出来ます。

営業マンも呼ばない限り、近づいてこない！？
この日は、買う気なしオーラを
出まくり！？だったのか・・・
ゆったりと好きな車を見ることが出来ました。

気になったクルマ①
試乗車、展示車あがり！？
と思われる新型Aクラスが3台もありました。
3台とも全部赤！でした。



気になったクルマ②
C63ワゴン
まだまだ高いですねえ。

走行距離も5万キロ超でこの価格です。
仮に購入しても毎年の
自動車税で干上がりますが・・・。




気になったクルマ③
アウディRS4アバント

V8のモンスターマシン！
レフトハンダーのマニュアルです。





気になったクルマ④
夢のクルマです。
ポルシェパナメーラターボ

BIGで6億あたるか！？
息子がドラ１指名でお買い上げ！？




色々なクルマを見て目のたっぷりと
保養の後は今日の〆です。

レクサスIS300hの試乗に向かいます。

続く。

続いては、ブランドスクエアに
向かい途中のシュテルンディーラーに
何やらハデハデなグリーンの
メルセデスベンツ AMG C63クーペを発見！

すぐに取り返し、入店をして見学しました。

AMGっぽくはないなぁ。
ポルシェカレラ風味！？



カレラ風味なサイドデカール！



レーシーなフロントガラスのハチマキです。



フォトギャラリーのコメントにも頂きましたが
この色は、
KAWASAKIっぽくもあるんでしょうか！？



オプションだけでも300万超とのことです。





スペシャルなメルセデスを見ることが
出来てココには、大満足で次に向かいました。


続く。