アルテッツァGTIのブログ一覧

日曜日の夕方に、いつもお世話になっている
ネッツトヨタディーラーに行きました。

車検整備の事前見積りの為の点検と
車検に先行してエンジンオイル交換をしました。

点検結果は、走行距離の割に状態は良好
との結果で、嬉しい限りです（＾_＾）




見積りの結果は以下の通りです。



（法定費用）
重量税 ¥24.600
自賠責保険料 ¥27.840
印紙代等 ¥1.100

（車検整備）
⚫定期点検及び継続検査
24ヶ月 定期点検 技術料 ¥23.310
各機構測定検査料 ¥8.400

⚫トヨタ推奨定期交換部品の取替
冷却水取替 技術料 ¥2.100
ラジエータキャップ ¥945
スーパーロングクーラント ¥3.528

ブレーキオイル交換 技術料 ¥4.410
ブレーキフルード ¥1.617
レリーズシリンダブリーダブラグキャップ ¥588
DJブレーキクリーナソツカンセイ ¥1.439

⚫今回の推奨整備
パーキングブレーキ調整 ¥3.255
ヘッドランプ焦点調整 ¥5.355
フロントディスクブレーキグリス給油 ¥1.680
リアディスクブレーキグリス給油 ¥1.680

⚫点検結果に基づく整備
PSベーンポンプベルト取替技術料 ¥1.050
ベーンポンプ Vベルト ¥1.628
4PK900 Vリブドベルト ¥2.163
4PK1070 Vリブドベルト ¥2.646
エアクリーナ エレメント ¥2.730
クリーンエアフィルター ¥4.725
同技術料 ¥735
フュージィ 発炎筒 ¥767

⚫検査手続代行料 ¥8.925

合計金額は、法定費用を含めて
〆て、¥137.216です。

点検のついでに、エンジンオイル交換と
エンジン内部洗浄（フラッシング）
も実施しました。

エンジンオイルは、中間グレードの
部分合成油をチョイスしました。

カストロールTラインライト SN5W-30です。



バッテリーも要交換ですが、一応点検結果は
数値良好でした。

ディーラーでは2諭吉様と聞いたんでコレは
量販店で探します。

車検は今月末に、
点検実施したネッツトヨタ横浜
に予約をしました。

3連休ですが、暇です～（笑）
クルマ三昧で過ごす事にしました(￣(工)￣)

今日は気になっていたクルマに試乗です。
スバル XVハイブリッド！

実は昨日のジェームスの帰りにも
ディーラーへ寄りましたが、
あまりの盛況振りに試乗を諦めて帰りました。

本日はリベンジです（笑）

今日もスバルディーラーはかなりの賑わいで、
商談のテーブルは満杯でした。
スバルは、売れているなぁ〜。

お目当てのXVハイブリッドには
一人の順番待ちで試乗が出来ました。

まず試乗をして、直ぐに実感！
出だしが思った以上にスムーズです。
加速が良いです！



ハイブリッドのモーターのおかげですが、
全く違和感が有りません、自然です。

ディーラーの方もココがポイントと
おっしゃってました。

EVモードは暑くてエアコンがフル稼働
していたこともあり残念ながら体感を
する事は出来ませんでした。

回生ブレーキはエンブレに違和感が
あるかも〜といわれましたが
試乗では問題無しです。

あとCVTも僕は気になりませんでした！

乗り心地は、短い試乗の感想ですがリアタイヤ
からの突き上げの感触が少〜しだけ
気になりましたが、概ね良いと思います。

最初はスタイリングが気になって試乗に
行きましたが！試乗をしましたら、



予想をしていたより走りがかなり良かったので、
気分が上がっちゃいました（＾_＾）

でもSUVらしいスタイリングも魅力的ですね。
POPな色がとても似合います。

これなら、試乗をした
プラズマグリーン パールでも派手でいいかな？！



営業マンが忙しくて担当についてくれた方は
普段はメカニックの方でした。

この方がスゴく良い人！でした。
当たり🎯です～！
メチャメチャ、スバル愛💘に溢れています。

試乗前もまずはボンネットオープン！
カタログに載ってませんよと前置きしつつ、
バッテリーが左右に二個配置されていると
説明を丁寧にしてくれました。



試乗後も、低重心バランスや、安全性、
ボクサーエンジンについてや、アイサイト、
その他装備からナビ、低金利ローン、
人気色や人気装備に、納期について等々
細かくそして丁寧に説明してくれました。

この方のおかげで、今日のスバルは
好印象、高評価です！

今年末か、来年初めに発売されると、
言われている新型WRXにも期待が持てますね。

本当、今日の試乗でスバル株急上昇です！
楽しかった！

オマケ
STI tS typeRA

本日より、三連休です。
先日の富士宮オフ会で銀のアルテッツさんに

フロントウインドの下の樹脂部分を
アーマオールで磨くと、良いよ！

とアドバイス頂いていましたので
まずは、アーマオールを買いに行きました。

普段は自宅から歩いて5分の所にある
スーパーオートバックスに行くのですが

時間もあるので気分を変えて
クルマで20分程のジェームスに行きました！



早速磨き、磨き。
だいぶ白っちゃけていましたが
少しは黒ヒカリに近づいたでしょうか？！



タイヤもピカピカにしました★彡

明日は夕方に、マイネッツディーラーに行き
来月の車検見積りです。

オマケ〜（＾_＾）
本日ドライブ中に見かけたカッコいいRX8！
4本出しマフラーだったんだけど、写真が
分かりづらいですね。

VWネタ続けます〜。

先日のゴルフ7試乗でディーラーに行った際に
フォルクスワーゲンオーナーズパスに登録は
お済みですか？と営業マンに聞かれました。

以前、オーナーズカードが届いていましたが
そのままにしていました。




営業マン曰く、こちらでお調べして今ココで
登録出来ますよとのご案内を頂きました！
iPadで即登録完了です！

更にディーラーで登録するとこちらの
QUOカードが記念品で頂けました！




点検や車検、オイル交換でポイントが溜まり
フォルクスワーゲンのグッズ色々と交換が
出来るそうです。

去年の一年点検のポイントは取り損ねた？！
早めに登録をすれば良かったです(￣(工)￣)

ディーラーからDMを頂いていたので
ゴルフ7の試乗に行って来ました！

土曜日にも関わらず余り混んでません。
まずは外観。




ゴルフ6と大差はなくゴルフらしい
モデルチェンジですね。
ゴルフ6オーナーとしては安心です(￣(工)￣)



内装は展示車、試乗車ともに
Highlineだったので、ピアノブラックのパネルが
高級感ありありですね。



ウインカーレバーにもピアノブラック加飾が
ありました。

一方、気になるのはハザードスイッチや
エアコンのダイヤルが小振りになったとこです。

その辺りの本国での評判は、
どうなんでしょうか？

続いて試乗です。
まずエンジンはブレーキを踏まないと
掛からなくなりました。

パーキングブレーキがボタン式になりました。
アクセルを踏むと自動的に解除されます。

坂で後ろに落ちないヒルアシストは、
オートホールド機能になり、より便利に
なっています。
こちらもアクセルを踏むと自動的に解除されます。

色々変わっていて、慣れないと
戸惑いますねぇ(￣(工)￣)試乗だし…。

走り始めて、まず感じる事は
非常に静かで乗り心地が良いですねぇ。
皆さん言われている通りです！

坂道の下り坂でアクセルを抜いて
気筒休止も体感しましたが言われないと
全く分かりません(￣(工)￣)

前者がいたので、ACC アダプティブクルーズコントロールも試してみました。

本来は高速道路で使用するものでしょうが
機能は体感出来ました。

安全装置は、他にもプリクラブレーキや
レーンキープアシスト、勿論ESPもあり



これからの買い換えの強い動機になりそうです。

ディーラーには、新型GTIが来たら
また試乗をお願いしました。

我が家のGTIはまだ初回車検前ですので
まだまだ乗る予定ですよ★彡

ディーラーにはまだゴルフ6GTIの在庫車が
あって、お値引きも頑張れるそうです！

新型が出て微妙な時期ですが
購入を検討されている方は
比較してみるのも良いかもです。