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この歴代クラウン展示がお目当てでした！

ヒストリーガレージにて10/18まで行われているクラウン60周年の記念展です。








トヨタ　ミュージアムコレクションからの展示車で初代のクラウンから13代目までの歴代クラウンが展示されています。



























キャッチコピーは、クラウン60周年記念展　継承と革新


僕が思い入れのあるクラウンといえばちょうど大学生だったころに現行モデルだった
こちらの8代目です。







クラウンといえば僕はこのモデルのイメージがつよいです。


フロントグリルも重厚感がありつつ、全体的なフォルムのバランスが美しいと思います。










当時のソアラも同じように全体のバランスが美しかったのに通じますね。





当時アルバイトしていたジーンズショップの社長さんがコレを乗っていました。

お店の通用口の駐車場にどーんととめてあって、あークラウン買ったんだぁって思った記憶があります。

何回か乗せて貰いましたが、乗り心地がよくて後席ですぐにウトウトしてしまい寝ないように必死だったのを覚えています。





ただ当時のエレクトロマルチビジョンはあまり役に立っていなかったような印象が残っています。


展示されているクラウン3.0ロイヤルサルーンＧが、最強でした。
カラーは勿論こちらのホワイトツートン。





マーク2　3兄弟に乗っている大学の同級生は結構いましたがクラウンはいなかったな。

いつかはクラウン。

続いては、ジオニックTOYOTAオーリスです。
実家も乗っている馴染み深い１台。

展示はシャア専用ーリスともう1台は初めて見る量産型ザクタイプの２台。






























雰囲気出ていますね。
ファーストガンダム世代には堪りません。

実家のオーリスは・・・勿論ノーマルのまま乗ります（笑）

続いては息子が興味を惹かれているセンチュリーです。









免許を乗ったら乗りたいクルマがセンチュリーだそうで・・・













日頃から熱心にGOOやら、カーセンサーやらを検索してます。


鳳凰マークが輝いています。









内装は、レザーシートよりモケット内装のほうが好みです。
中古で買うならレザーよりモケットのほうが状態もよさそう…って買わないです。









乗ってみるとこんな感じ・・・





坊主アタマにセンチュリー(^_^)

全国限定100台のMARX　X　GRMN

正面からみると専用のフロントバンパーがグッと張り出していて
迫力が増しています。カッコよいですね。










専用6速MT！にウルトラスエードのインテリアです。
メーターは280kmまで目盛ってありました。








専用BBSホイール。サイズは19インチ。







G’sとちょっと違う角形デザインの専用4本出しマフラー。









エンジンは我が家のIS350と同じ２GR-FSEですが
コレも専用チューンがなされていて、321PS/38.7kgのスペックになっています。






これもジックリ見てましたが、どんどん嫁の機嫌が悪くなってきたので次に・・・

GWの連休もとうとう今日で終わりですね。なごり惜しいです。

ディーラー巡りですがレクサスに行って、オートバックスでオーナメントプレートを買い求めたあと、近所のトヨペット店にも行って来ました。

レクサスNXの兄弟車⁉︎たるハリアーを見に行きました。あっコレも3年後のクルマ選びです。

本当はIS300hにほぼ近い動力性能の2.5リッターのハイブリッドに試乗をしたかったのですが試乗したのはガソリン車のPREMIUMです。





ほんと近所なんで、試乗では自宅の駐車場に入るか確かめたりしてみました（笑）

駐車場は高さに制限があるのですがすんなり収まりました。




平坦路では2リッターのガソリンでも不足なく走りましたが、登坂路はちょっと苦しい感じ…するとココで営業マンの方がすかさずパワーモードに変更！

おっレスポンスが良くなりスイスイ登る！
パワーモード良いです。

営業マン、気が効きます。

ハイブリッドなら2.5リッター➕ハイブリッドなんでもっとスムーズなんでしょうね。

ハリアーの魅力はこの豪華！ゴージャスなインテリア！

木目調のステアリング




試乗車はオプションでカーボンインテリアバネル付き









インテリアのステッチも好きです。


ラゲージはこれ又木目調ウッドデッキ
コレ雰囲気良いです！





試乗車はエクステリアもmodelistaフルエアロでした。

ハリアーはガソリン車とハイブリッド車の90万円程と価格差がかなりあります。

内外装に差はほとんどありませんから、燃費と動力性能の違いですね。

簡単な見積りを貰うとガソリン車ならレクサスNXと比べるとかなりお求めやすい支払額になりました。

でも冷静に考えるとこの金額ならゴルフ買えるな！？って思うのがダメなんでしょうね。キリがありません。

息子の野球も高校になれば当番も配車もないでしょうから、SUVは要らないかぁ。
ちょっとSUVにも乗ってみたい気が…。

3年後のガソリンとハイブリッドの中古車相場は気になりますが、今のところは現行IS300h狙いかな！？