アルテッツァGTIのブログ一覧

去年の2021年11月に購入をしたアルテッツァですが年明けの1月に車検の時期だった為、車検を通すか、新たなクルマに乗り換えをするか？思案をしておりましたが、先週手放しました。

箱替え車両は売却したお金を元手にプラスアルファをして購入出来そうなモノがターゲットです。
（アルテッツァは自分が購入したモノですが、売却代金は頭金として息子に。）

当然、予算は潤沢ではありません。
（残り費用は息子が自腹で購入をする事になるクルマですので）

金曜日時点の候補車は以下の通りでした。

国産車だと
ニッサン フェアレディZ Z33

輸入車では
玉数豊富なところで
BMW ミニ　R50か、R53辺り迄
BMW 3シリーズ 、1シリーズ

玉数少なめですが
ルノー　トゥインゴ　ルノースポール

外しな選択で
フォルクスワーゲン　クロスポロ


金曜日にアルテッツァを売却をして、
土曜日に候補車を絞込み、
日曜日に現車を見に行き、即決で購入しました。

NISSAN フェアレディZ Z33
バージョンT






自分のジムニーも限りなく2人乗りに近いクルマですが、今回のクルマは完全な2シーターのクーペです。

（土曜日の夜にジムニーに何とか3人乗車をして
外食には行けましたので、2シーターOK）


決めた理由は、

今しか乗れない2シーター。

絶滅危惧種のガソリンエンジン、大排気量のスポールカーに乗る最後のチャンス。
（軒並み高騰をしている国産スポーツですが、Z33もATなら、まだなんとか射程内でした。）

1番の理由　息子は小さい頃からZが好き。

因みに息子のクルマ遍歴は






トヨタ クラウンアスリート（ゼロクラ）
※最初のクルマは自分のオススメでディーラー中古車。良い車でしたが退屈だったようです。色々乗ってみた今はやっぱりクラウンは良かったと言っています。

プジョー106 S16
※本当はコレに乗りたかったと。レフトハンダー、マニュアルのプジョー。弄り倒して約1年保有。かなりカッコよく仕上りました。

ホンダ フィット（GE6）
※106を手放して、足がなくて困っていたので
実家のクルマを譲受、大人しくコレに乗っているかと思っていたら。

BMW 330Ci（E46）
※ヤフオクで息子が探して来たクルマ。
直6が素晴らしく、自分も借りる度に感動、コレも約1年保有。

フォルクスワーゲン ジェッタ
※Instagramで息子が探して来たクルマ。
ハの字、シャコタン、エアサス。
曰くシャコタンは普段使いに適さないと購入早々に手放しました。でもカッコ良さはNo.1でした。

トヨタ アルテッツァ　
※ジェッタはほとんど走らずに手放して以降はコレをメインに。

今回のクルマは、ニッサン フェアレディZ
と言う事で数えてみたら7台目でした。

今回は中古車屋さんでの購入です。
（また、メルカリか、ヤフオクで買おうとしていた。リスクを恐れない所は見習いたい。）

今回も息子のクルマでカーライフの楽しさは倍増です。

ジムニーとフェアレディZという今までのラインナップからはまた違う2台になります。
これからもよろしくおねがいします。