アルテッツァGTIのブログ一覧

先週の日曜日に行って来たトレッサ横浜のオートモールイベント レポートの最終回です。

去年も展示がありましたグループCカー。
TOYOTA TS010SWC





今年も3.5リッターV10エンジンの爆音エクゾーストを聞けました。





見ていた方後ずさりする位の迫力でした。

サーキット以外でエンジン音が聞けるのは、こうしたTRDのスペースならでは。






このトレッサ横浜のイベントは毎年バレンタインデーの前後で開催されるようです。


最後はTOYOTA2000GTです。











来年もまた行きたいと思います！

続いては、TRDのコンプリートカーである14R60です。





86TRDグリフォンコンセプトから生まれたサーキット仕様のクルマで2014年に100台限定で発売された希少車です。





外観は専用のエアロパーツが盛りだくさんです。

GTウイング





フェンダーエアロフィン







アルミホイールは、18inch鍛造





エンジンにも手が入っているかと思いきや、基本ノーマルのようで吸排気系のチューンや、空冷式のエンジンオイルクーラーなどが装備されているようです。





価格はなんと630万円！





先日発売された14R60の車両イメージを踏襲するストリートバージョンの14RはGTウイングを装備すると400万円ちょっとですかね！？

86は当然気になるクルマの1台ですので、これからも色々と情報収集はしていきます。

オマケ グリフォンコンセプト！

あと少しレポート続きます（笑）
続いては、イエローなマークX G’sです。


G’sシリーズはフルラインナップが展示されていました。





その中でも気になったのはこのイエローのカラーリングが眩しいマークX G’s。




実は3年あたり後の購入候補です（笑）

今のTOYOTAのラインナップで一番スタイリングが気に入ってます。

お気に入りのポイントはこの4本出しマフラー！
リアに迫力を与えますね。




ブラックに赤いリムが鮮やかなホイールに赤いキャリパー！もうコレで十分以上！！



フロントデザインもG’sはノーマルとはだいぶ雰囲気が変わります。



でも…買うならホワイトか、ダークグレーかな（笑）
ちょっとイエローは自分には派手過ぎます。

続いてはこちらの一見？？？なラリーカーです。





最初に見た時はセリカベースかな？と思いましたが、サイドビューをよく見てみるとコレはMR2ベースだということが分かります。





グループS仕様のTOYOTA 222Dというクルマです。

開発当時に参戦する予定だったグループSカテゴリーが開催されなかった為、実戦には参加することがなかった貴重な車両です。





こちらのクルマも去年は展示がなかったと記憶しています。

なんだこのクルマは！？オーラを出しまくりでしたので、ジックリと見てきました。

さすが幻のラリーカー！です。

レポートはまだ続きます。
引き続きよろしくお願いします。

トレッサ横浜でのオートモールイベントの続きはコペンです。

オートモールのダイハツブースにて、新型コペンのコンセプトであるクルマの外装を着せ替えできるという提案のもと、様々なカスタムモデルが展示されていました。

こちらもオートサロンで展示があったものばかりで実車が見れて興奮（笑）しました。

まずは、TAMON DESIGNのカスタム。




低重心、ワイド感を強調したスタイルとのことで軽とは思えません。





というかコペン感も薄まってますかね！？
落ち着いたスタイリングで一番まとまってると思います。


続いてはSEICOのカスタム。




ちょっと路線が違うオフロード仕様。





渋いグレーのカラーにド派手カラーのホイールの組合せが決まるストリート仕様





最後が一番気に入ったサーキット仕様。




グリーンの鮮やかなカラー





どデカイGTウイング






バーフェンもよいですね。





ということでコペンはこのサーキット仕様が一番お気に入りでした。





Blogを書きながらもし自分が乗るならと思い返してみると落ち着いた渋さのTAMON DESIGNのカスタムになるかな！？





レポートはまだ続きますのでまたよろしくお願いします。