TC-S(スロットルコントローラー・バージョンS)取付け

先日購入したオージーシステムさんのスロコンの取付けをします。
前準備として、
・各入力配線に１Ａ用のダイオード接続
・ブレーキ配線に割り込み配線用としてコネクタ加工
・純正クルーズコントロール割り込み専用としてコネクタ加工
・ＯＰだった純正用配線キットを自作

以上をしてからの取付けだったので、時間が６時間くらいかかってしまいました。

普通に切断、配線なら１時間くらいで出来るんでは？

純正クルーズコントロールの所に自作加工したコネクタを割り込ませます。
コネクタは配線コムより取り寄せましたが、合うかは来るまでわかりませんでしたが、バッチリでした。

１本だけ、スロコンと接続するようになります。

ちょっとピントがずれてますな、、、、(^^ゞ
ブレーキも同様にコネクタを割り込ませます。
１本だけ赤い線が、スロコンの接続用として作りました。
これを本体と接続します。

本体はモニターなどないので、隠れる場所として
ＥＴＣの上に貼りつけました。
おかげと配線がぐちゃっぐちゃに。。。。

あとは常時電源とマイナス、スピード、リバースを
ナビの後ろから拝借。
各センサーから取り入れるところにダイオードを入れました。

内貼りをもとに戻して、電源ＯＮ！
無事に電源が入りました。

あとは、純正クルーズコントロールが使えるように設定して
スロコン設定をポチポチしてみました。

まだ走ってませんが、メーターの表示が点かなくなったのは
ちょっと悲しいけど、なんとかならないかしら。。。

取付後、試運転してみましたが、スイッチは作動するものの
クルコンが使えない状態でした。
原因はスピードセンサー取り出しでダイオードを入れた事により
パルスが拾えず０kmのままで走っていたようです、、、。
Σ(;￣□￣Ａ アセアセ

とりあえずスピードセンサー部分のダイオードを外し
再度試走してみるとちゃんと作動しました。

スイッチの動作にちょっと誤差がある様なので、
また考えてみます。