かっけーのブログ一覧

すんませんがコメ＆イイネはご遠慮願いますm(_ _)m


これで約１週間の代車生活が終わりました。にしても、コイツはイイバイクでしたよ！トコトコ音とグリップヒーターで快適～楽しかったっすw


また乗る機会があれば是非・・・



で


久々に250CCへリターンしました。
でも、250CCなのに400CC以上の作りこみと性能。これならNinja250R1.5台分の値段もうなずけます。

セロー、TTR、ランツァ、DTと悩んだんすけど。。。今のれる物を乗っておきたいんすよね・・・。
セローはおっさんになってからでも乗れるし～ って事でかなりの掘り出しモンをゲッツ！

早速、タイヤを新品のピレリーに交換しKLX125で通っていた河川敷モトクロスへ。

55度の坂どころか壁でもどこでも登るし。なんだか125CCに乗っていたのがアホらしくなってきたっす。あーなんで初めっからこっちにしなかったのかねぇ～

全てが最高かと思われたんすけど唯一の欠点は足つき。たシート高。895mmOrz

もうこれは慣れるしかないか・・・短足にはちっと辛いっす。

とりあえず明日は外装はボロイやつに交換してシート削るか。

いつもはニューシャトルを使うんすけど日ごろの運動不足の解消にもと思い大宮駅からバイク屋までの約３km。歩きました(;^_^A 

んなわけで今日、２輪免許を取得してから５代目のＫＬＸ125を納車しました\(^○^)/
今以上のパワーのあるバイクに乗っても宝の持ち腐れになる事は確実・・・排気量を600ccから125ccに排気量を下げ、ジャンルをオフロードへ移しました。これで滑る感覚と根本的なライディングを見直したいと思うっす。

テンチョーから一通りの説明。いや、もうココでバイクを買うのは３度目なんでお互いほぼスルー、で納車し走り出しw

カワサキは「1600kmまで慣らし」というかなりアホな設定になっているのですが、これがまた大変なんですよ・・・

なんせ時速55km/hまでしかで出せません(爆

イマドキ60キロ制限の道路を速度守っているヤツなんていない。

こんな速度でトロトロ走っていると50ccのカブに抜かれ、トラックに煽られ、抜かれ・・・もう散々（涙

桶川のナップスでカバーを購入し、自宅へ向かっているとアクセルオフで「ケケケ」ってクラッチから変な泣き声が・・・

カワサキって、なんかしら異常があるんすよね。ちょっと気になったのでバイク屋へ再度寄る。 しかし今のとこ問題は見られないので様子見にしてくれと(^▽^;)

まー確かにこの程度じゃ・・・壊れるレベルでも無いしな。ま、いっかw

ちょっと一休みして、秋ヶ瀬＆荒川運動公園にあるダート場へ向かう。

慣らしの段階なんで、トルクこそは出ないが、これはかなり楽しい・・・いや、こんな楽しい事があったのか？

って大袈裟っすね（笑
30度の土手も階段上っちゃうし～

んで、キリがいいので、帰路へ・・・

途中のどーという事のない、右鋭角カーブで・・・

前ブレーキがどれくらい効くのか、ちょっと強めにかけたら・・・



ズザーーギャシャ・・・

鉄板に砂利が乗っていてそのままフロントからのスリップダウン。

カウルに傷、ハンドル曲がり、ミラー折れ、グリップ裂け、クラッチレバー曲がりこれは自宅で戻そうとしたら折れた（笑

オフ車だから、遅かれ早かれやっちまうだろし、コケテ上手くなるので、傷に対してはどうでもイイんですよね。

俺が凹んだのは、そんなトコでブレーキ・・・プロテクターもつけてなく足損傷。
試すんじゃなかったＯｒｚ


新車１日目でやっちまいましたが、これは楽しすぎますよ・・・

明日はさっと直して慣らし林道行くか♪

さて、これからの都内方面でのバイクTRGを支えてくれるパートナー、シグナスXが本日納車されました（祝
グレードは台湾五期スポーティー（非プレスト）。０発進では某Sの通勤特急には及びませんが中速以上ではなかなかの速さです。
 


メーターがデフィな演出♪今の流行り？

イイとこ
・なぜこのスペックで高速道路に乗れない？つーくらい速度が出る。
・アクセルオフの音がイイ！！
・装備が豪華、パッシング、スモール、ヘッドライト消灯機能
・給油口が乗ったまま開く←ピットストップが前の半分な時間に。
・意外に深いバンク角。峠の下りは面白そう♪

ダメ
・足付き悪い。短足ですから。
・なんか振動デカく作りがザツ。台湾ですから。
・原チャリとは思えない車重。
・出だしがカメ。かっこいいので問題無し。
・荷物が積めない。
・なんだかブレーキが効かない・・・
・サス硬すぎ！！乗り心地極悪。
・パーツが腐る程出ている。
・足元のスペースが極狭！！



これで明日から活躍させたいとこですが、残念ながら俺の手続きミスで法的に乗れません。ま、どちらにしろミラーとキャリアがない事には動かす気にもならんので。

つー事で、もうちょっと代車にお世話になる事にしますm(_ _)m


あ～ちなみに「原二の定義」というブログを過去に上げましたが・・・
撤回で。ヤマハ最高(^▽^;)

無事納車しました♪
また慣らし生活が始まりですね・・・


今のところ不満はありません。
ただ、しーていうならば乗ったままサイドスタンドが出しずらい。
これって設計ミスなんじゃないのか？

と、足つきの問題、シート高が1cmあがっただけなのに・・・
これは要慣れ。か、シート加工で。そのうち考えよ。

お値段３桁のバイクでたちゴケはちょっと・・・



後は満足♪


https://minkara.carview.co.jp/userid/180256/car/564705/1814509/photo.aspx

☆面倒なんで冒頭はパクリ☆

5/9、とうとうのその日はやってきた。

早起きとは程遠い12時起床。大宮までバス、駅から現地までKTMのタンデムシートにまたがり浦和のSOXへとやってきました。
あらかた説明を受け覚悟を決め、初公道デビュー！！
（また写真忘れた・・・）
運転に自信も無く怖くなってきたので途中からバイパスを外れ小道をとおり、一旦自宅へ。

HONDA車の慣らしは1000km。ささっと終わらせてやる！！
って、１週間で終わりそう・・・


ここから以前のように隠れ家へ向かおうとしましたが流石にこの速度ではねぇ～。
つー事で近所のピゼリアにて昼食。
飯後、15日のTC2000バイク走行会の為、ナップス→２りんかん→ライコの順でツナギ探し
（当日、俺は見学のみです）

ま、結局お目当ての物は見つからなかったようですが・・・それにしてもツナギって高いのね～

この日は約50km走行しました。