かっけーのブログ一覧

MTG後帰宅し3000KMでやらんといけないオイル交換でしたが約1500KMもオーバー。レベルゲージのMINにもオイルが付着してないとは。

んで、オイルを抜いてみたらドス黒い液体が・・・

オイルはストックしてあったんすけど廃油パックがなく上尾のライコへ。
戻って来てタライからオイルを廃油パックへ。
が、手元が来るってオイルを地面にこぼした。

マジで最低なヤツです。
幸いちょっとでウチにある液体やらで落ちましたが。
コレが車だったらと思うと・・・



いつものブルーシートやっぱ敷いとけばよかった。

所沢にある「菊屋」やってきました。ここでゴマダレうどん（大盛）を食った後に奥多摩～秩父TRGを敢行しようかと思ったんすけど・・・食い杉で走行不可。

463号線をトラックの後ろにつきトロトロと～

帰路につきました。


帰ってから黄色ヤツに黄色のトップケースを装着ッ！！

GIVIとはデキが雲泥の差ですが安いんで、まぁ～ヨシとします。
こけたら剛性無し。FRPなんで一発アウトっすねぇ～


ここで原チャリとは違うのだよ。原チャリとは。
つー事で、原チャリ二種のイイとこ、悪いとこ。（スクーター編）

イイとこ。
燃費がめちゃイイ。2段階右折がない。法定速度が車と同じく60km/h。複車線の道路で右を走ってもＯＫ。排気量アップ申請が楽～（ま、俺はやらんっすけど）
税金が安い。ファミリーバイク特約が適応される。と、意外に積載力が高い。

と、ここからはあんまヨロシクない事ですが・・・一部車種で、すり抜けが楽勝。最高速が100ｋｍ/hオーバー。
スタートダッシュが250cc並。街中ならリッターだろうが追いつけません。



後ろは△の白ステッカーがついてますが、前から見ると原チャリと区別がつかない為、二種は白いクチバシステッカーが貼られてます。剥したりすると違法なのか？
ステッカーは200円くらいするみたいですね。




んで、買うまで悩んだんで、いろいろ乗ってみた。


ヤマハ～シグナスX-SR125CC
ナンバーがピンクじゃなかったらちっとT-MAXっぽい、125CCとは思えないくらいデカイっす。かっこいいんですが、デカイ、重い、加速しない・・・つー事は当然、燃費もよくないわけでして。YAMAHAはトヨタと同じくらい嫌いなんでその時点でボツでした。

マジェスティ125なんかもありましたが↑同文で。


通勤特急の異名をもつ快速スクーター。俺が乗ったのは規制前の11馬力仕様。
上の２台よりも約50KG軽い。燃費もリッター56。それでいて多分二種の中では一番小さく。
スタートダッシュでアクセルを開ければフロントアップ・・・加速感はないんですがクソ速い。タイヤもはじめっからイイヤツついているしそれなりにバンク角も高いっす。

ただ、自分の求めているバイクと違うのでとりあえずボツ。乗りごごちもあんまよくなかった。


ホンダリード
あ～昔、２ストのリードってあったような・・・でも俺はその世代でないんで知らないっす。
これが一番良かった。フロント１２インチ。で長距離でも疲れない設計らしい。
ただ、新型なんでそれなりのお値段に。

んで、リードの旧型を選んだわけっす。
出だしは亀のように遅い、燃費も加速もアドレスには及ばず、ま、急いだとこで結局は信号でひっかかりそんな変わらず。既に200KM以上走ってますが、2時間走行でも全然苦じゃないんすねぇ～

しーていえば、キャブつー事とチョイノリならキック推奨つー事がネックでしょうか。
キックは以前、あずさんとこで乗らしてもらったモンキーで体験したのが役にたち余裕でしたが・・・今時、キックかよ～





あれ？そいや、カワサキは？
マジでコレにしようかと思った。まんま、ホンダウェーブじゃんか（笑


そろそろやりますか？バイクTRG～