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Nobu@兵庫のブログ一覧

2018年02月28日 イイね!

祝・みんカラ歴5年!

祝・みんカラ歴5年!3月5日でみんカラを始めて5年が経ちます!
ビアンテの購入を機会に始めたみんカラ。皆さんの整備手帳やパーツレビューを参考に、部品を発注したり自分で交換してみたりととても勉強になりました。
今年新たに加わったスクラムバン。シンプルな装備のみなので、いろいろ手を加えたいと思う所が出てきました。またここで皆さんのを参考に少しづつですが、仕上げていきたいと思います。

これからも、よろしくお願いします!
Posted at 2018/02/28 21:09:22 | コメント(0) | トラックバック(0)
2018年02月28日 イイね!

愛車と出会って5年!

愛車と出会って5年!2月28日で愛車と出会って5年になります!
買った時は、派手だけど色さえ気にしなければ中身は一緒。ぐらいな気持ちで購入しましが、家族と出かけたり三好のイベントに参加したりする中で、この車に出会えて良かったと思ってます。
車齢は今年の夏頃で10年を迎えますが、走行距離は50000キロに達していないので、まだまだこれからも頑張ってもらいますよ。
Posted at 2018/02/28 20:16:18 | コメント(1) | トラックバック(0)
2018年01月19日 イイね!

減車と買い替え

とは言っても、ビアンテではありません。別の2台の車です。
我が家には今、5台の車があるのですがその中で車検が間近だった


スイフトが話の始まりでした。元は妹が乗っていたのですが、買い替えに伴って父が勿体無いからとそのまま乗り続けていました。
しかし走行も13万キロを超え、最近たまに借りて乗るとATの調子が悪いのか走行中に再加速しようとすると時々振動が起きるようになっていて、そろそろ修理代がかさむ時期かなと思うようになっていました。
そしてもう1台、嫁さんがうちに嫁いでくる際にやって来た



ヴィッツです。平成15年式で今年で15年目のこの車、走行距離は10万キロに達していないものの13年を超えたため毎年5000円づつ上がる自動車税に車検毎の重量税の負担増(古い車だから負担増と言うのには未だ納得が行きませんが……(-_-メ)このヴィッツだって燃費リッター15キロ出て多分今のヴィッツと比べてもそんなに驚くほど差はないのでは?)
そして何よりビアンテと車検が、2ヶ月しか変わらず結構財布に厳しいので、ビアンテと交互の年に車検が来るようにしたいと考えていました。
そこで狙っていたのが、


スピリティッドグリーンのデミオです。鮮やかなグリーンに


ビアンテとで🍊の出来上がり(笑)みたいなことを考えていたのですが、運転する家族の人数<車の台数という現状。維持費の問題。農業もしているので、多少汚れても遠慮無く荷物が積める車が軽トラ以外にもう1台あればと思うことがしばしばあったため、この機会に2台を1台に減車して実用性重視で


スクラムバンに決まりました。納車までもう少しかかりますが、両親と私たち夫婦にはメインが1台づつあるので、軽トラとバンは家族共有で使用して効率よく運用できればと思っています。

でも私の中では、スピリティッドグリーン諦めたわけではありません。いずれはリベンジを(無理かな)…NAのプログラムがNCまで拡大されれば………いやそれまでビアンテが持つかな…………(-_-;)、さぁ未来はどっちだ!?(笑)





Posted at 2018/01/20 02:03:13 | コメント(0) | トラックバック(0)
2018年01月06日 イイね!

残念な出費

明けましておめでとうございます。
前回の投稿より1年以上空いてしまいました(・∀・;)
ビアンテが我が家に来て間もなく5年を迎えます。車齢は10年になりますが、走行距離もまだ4万キロ台。大事に乗っていきたいと思います。
さて、残念というか痛い出費が、今回の題
それは、昨年末スタッドレスタイヤに交換するため、ノーマルタイヤを外した時でした。何やら光る金属がタイヤに刺さっているではないですかΣ(゚д゚|||)しかも無数に………

しかもタイヤを強く押してみると柔らかい……パンクやん( ;∀;)
さらに他のタイヤも調べてみるともう1本も同様数本刺さっていました(´× ×`)
今までにも、パンクの経験はありますが、ここまで無数に刺さっているのは初めてで、運が悪いというか、早めに気付けて良かったというか……落下物にはくれぐれも気をつけましょう(´っд・。)
本来ならもうワンシーズン使おうと考えていたのですか、こんなに刺さっては修理して乗るのは不安なので仕方なく交換することにしました。
今のタイヤがミニバン用のタイヤで長持ちしたのと音も静かだったので同じ物をと思ったのですが、後継モデルにサイズ設定がないので断念。
再度ミニバン用で探すと、カタログに無いブリヂストンの廉価版が他のメーカーのタイヤと、それほど変わらない価格だったので決めました。
とはいえ、23Sのタイヤサイズは215/50R17と20Sより一回り大きなサイズなので10万超えのとても痛い出費となりました(╥﹏╥)
Posted at 2018/01/07 00:14:35 | コメント(0) | トラックバック(0)
2016年11月13日 イイね!

少し早めの支度

朝晩が段々冷え込むようになり、周りの山々も紅葉がはっきりわかるようになってきました。
少々早いのですが、先日手に入れたスタッドレスタイヤを取り付けることにしました。両親の車と妹夫婦の車(住環境の関係で我が家で預り)等まとめて一気にやっていきます(*`・ω・´)


まずは両親のプリウスから…今日は快晴で朝こそ少し冷えましたが作業を始めると少し汗ばむぐらいに(¯―¯٥)󾭛
次にビアンテ ビフォー



アフター


インチダウンですか、どちらも純正アルミの為あまり代わり映えがしません(笑)そういえば、23Sも途中から16インチが標準装備でしたっけ?
次に妹夫婦のステップワゴン







2代前のステップワゴン純正のアルミです。これも私がオークションで用意したのですが、興味深い事にネットで調べていると、2代前から現行型までアルミのハブ、ピッチ、オフセット、リム幅すべて同じという事で


純正ナット流用で見事ピッタリくっつきました(・∀・)
デザイン的にも、6又は7スポークタイプのホイールはどんな車に取り付けても似合うと個人的には思っているので、違和感なく出来たかなと………
その後も軽トラ等3台交換(写真撮り忘れた…^_^;)ビアンテとステップワゴン以外を空気圧調整の為に回送して夕方前ぐらいには終えることが出来ました(*´Δ`*)コンプレッサーがあればもう少し効率上がるんですが ボソ
これで昨シーズンみたいに年明けまで降らなかったら凹むなぁ(´・ω・ `)

Posted at 2016/11/13 22:56:44 | コメント(0) | トラックバック(0)

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