大荒れ～

との予報の中、怪しいおっさん達が昼間っから私ん家に集まっておりやした

なんだかんだと大雨も来ず、わしはみん友さんの赤銀さんから譲っていただいたブツを、とりつけ

その横でブォイさんの噂のNEWカーを囲んで雑談です

(￣▽￣)

通りがかりの近所の人の視線もありましたがそのうち曇っていたそらもぼんやり晴れてきた？

近所からは修理工場らしからぬところでマニアックな？車が集まって興味津々でお声をかけてくる人も・・・・大阪市内といつつここは村なんでね～

そのうち広げた机の上で熱いコーヒーを飲みながらあ～だこ～だと


私の作業はといいますとなかなか外れなくてＣＲＣを吹いて放置していたこいつの作業の続きでなんとか交換完了～



なんと世間とは逆の口径ダウン50⇒41.5です

もとの消音機能膨脹室（内部フィン付）がなくなり、普通のストレートにタイコモデルです

今の中間パイプは42.5Φでリアマフラーは50Φですので、とあるメーカーのお家芸、段階的に太くなっていくメガホン構造になる予定ですが・・・・（笑）

さっそくエンジンかけるとめちゃ静か！

走っても静か～！

低速も街中のトルクもそら～太くなるわな

しかしブーストのふきあがりは軽くはなくなってしまったが過給圧は落ちてません

でもクラッチのつながりはどこでもギクシャクがないのとアクセルのつきはいいです

高速は今後の通勤ですぐに試せますので

これでもう少し中速が欲しくなればセンターを42.5Φより上の46Φ～50Φまでのヤツに交換かな？

トライフォースさんとモンスターから出てるかと


でなんだかんだとそのうち寒くなってきてプチオフも解散となりました


夜は玉造の新店舗の「ラーメン　人生　ＪＥＴ600」で家族でつけ麺！

鶏煮込みつけ麺で豚骨と魚に鶏のスープがこれまたあっさりで濃厚でしたぁ

コラーゲンたっぷりでお肌にも良いかと

(￣ー￣)ﾆﾔﾘ


追伸；新たな四駆のイベント地だったＲ山は残念ですね・・・あの川で洗車していたので怒られたのかな？（汗）
他の会場は遠くなるんだよなぁ～