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イイね!
2013年04月29日

あれをつけたけど

あんまり目立ちませんね





青いのを選んだけど断熱シート貼ったので余計ですなぁ

結構走った後でもアルミプレート下はが熱くなってますが、断熱シート側の輻射熱は手を入れれるくらいです

まだインタークーラーの方が熱いくらいですが、こらからの夏の灼熱でどうなるんでしょう〜


で長らくナビもバージョンアップしてなかったのでパソコンからダウンロードです





さすがに溜まりに溜まって2時間近くダウンロードしてました


でジムニーもちと外環もかえてみました





下側が少しスッキリしてます

わかりますかね?


で、晩御飯は隆さんのBlog見て食べたくなったインド料理に
(笑)





ナンもお代わりして食べ過ぎました


あと長らくノーマルホイールでしたが、ヘソクリが貯まりましたので社外品を注文しちゃいました!

また入荷しましたらアップいたします








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Posted at 2013/04/29 00:20:32

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この記事へのコメント

2013年4月29日 6:45
控えめなパーツですね。
断熱シートを裏に張ったらダメですか?
コメントへの返答
2013年4月29日 12:21
断熱シート貼らないなら少しは見えるかと

下に貼ってもアルミが熱くなり熱源となるとおもって上に貼りました

走行後、手を入れるとインタークーラーの方が熱いくらいです
2013年4月29日 6:50
ジムニー 帰って来ましたか^^


コメントへの返答
2013年4月29日 12:23
ほほほほっ!
オモロイ加速しまっせ〜!
2013年4月29日 7:16
昨日のガレージ整理で、ノーマルホイール&タイヤを別棟に運んだんですが、
青龍_さんと同じタイプ、ホントに軽いですね!
しかも重いタイヤに変えてるので、ある意味デチューンになってますョ・・・(^_^;)
コメントへの返答
2013年4月29日 12:26
そうなんす!
ノーマルってかなり軽いんですよ
で今回、注文しちゃいました
連休ですがなんとか間に合いそうです
2013年4月29日 9:42
目立たなくなりますねぇ。アンダープレート。。

メモメモ)

ナビのバージョンアップ、お疲れ様です。
2時間は長いですねぇ。直接SDに書き込みタイプだからかなぁ?
コメントへの返答
2013年4月29日 12:28
機能パーツなのでこれでいいかなぁ〜と
縁の下の力持ち?(笑)

まだカードを挿してのナビ側のバージョンアップが残っとるんすわ
それはこらまた一時間半とか
2013年4月29日 9:43
なるほどぉ。そういうパーツだったんですね・・・知りませんでした(爆)
エンジン上レイアウトICは圧損が少ない分、放射熱受けますから効果有りそうですね。アルミ板と遮熱テープで作ってみようかなぁ。
そうそう、アルティメイトはレブ設定可能ですよ。燃料カットが入る以上の回転域でインジェクター噴射可能です。一度8500まで回してみましたが、結局、燃料カットのタイミングで一度違和感があるのと安物オイルなのでメタルの焼き付き、ヘッドはノーマルなのでバルブジャンプ等の弊害を考えて7500で点火カットにしていますよ。
コメントへの返答
2013年4月29日 17:54
アルミ合金のシリンダーヘッドからの放射熱はかなりのもんですわ
アルミプレートで自作も考えたんですが、すでにDIYしてる人もいるのに今まで無かったのか不思議でしたが、どうやらシリンダーヘッドの熱を覆い過ぎるのも弊害が考えられるとかでした
この大きさと間隔はメーカーならではでなあでしょうか
遮熱テープは裏に貼るとアルミの反射熱でこれまたヘッドが可哀想ですので注意ですねぇ
黒マネが羨ましい
スピードカットもできるとか?
レブがノーマルのままでは美味しいところかわつかえませんねん
2013年4月30日 21:25
やっぱりナンなん?
コメントへの返答
2013年5月2日 0:57
なんとナンなんなんですよ!

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京都に来てたの?🚙」
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