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イイね！
   
2013年10月10日

キュンキュン・・・・・・・




死亡・・・・・？


ｶﾞ━━(;ﾟДﾟ)━(　ﾟД)━(　　ﾟ)━(　　 )━(ﾟ;　 )━(Дﾟ; )━(ﾟДﾟ;)━━ﾝ!!!!!



アクセルをいくら踏んで離してもバックタービン音しかせん・・・・・・・・・


中にやわい樹脂の箇所があるらしく高ブーストでパシュパシュさせると壊れたりするとか


こんな情報も


リミッター効かせながらその速度で流すとシーケンシャルのバルブがチャタリングして破損・・・・・


想像だけど


うわ～林道誘わrたのに無理やん


補修パーツないし当面、ブーストかけずに走らないと・・・・・



ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2013/10/10 23:00:12

   

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b_bshuichiさん

この記事へのコメント

隆。
2013年10月11日 0:03
ありゃ。。。

やっぱりNAがえぇなぁ
コメントへの返答
2013年10月11日 0:46
スピードリミッターを効かせながら高ブーストをかけるとこうなりますわ(；´∀｀)
べぇさん
2013年10月11日 0:22
死亡とともにブリッツに戻しました。

構造的にシンプルでよろしおます。(^^)/
コメントへの返答
2013年10月11日 0:47
シ-ケンシャルはあきませんなぁ～

レーシングが安くでないかな？
くーみん
2013年10月11日 0:40
ご無沙汰しております！

こんな・・・シンプルな構造だったのですね(+o+)
コメントへの返答
2013年10月11日 0:48
く-みん！

それより大先輩をスルーするとはなにごとよぞ

あっPS4の予約はできる？
TERU.
2013年10月12日 3:00
NAはラクですよ～！

お！キタ～って感じないけど…
コメントへの返答
2013年11月10日 23:59
返信してませんでした、すんません

ですよね

Ｋ６Ａは熱的にもえげつなくて高速ではすぐに１１０度超えて１２０度もあっというまに
（汗

   

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「@ichibanboshifink さん
京都に来てたの？🚙」
何シテル？   01/10 15:27
青龍とかいて「セイリュウ」と読みますが純国産な私です 現在、表紙の23の面影はないくらいボコボコ、違う、弄ってます （汗） 浪速生まれの浪速育ちの...

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