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イイね!
2014年11月10日

さ、3本も(*´д`*)ハァハァ





長いこと換えておりませんでした

いまのはNGKさんとこのRXですが熱価が7番までしかないのがねぇ

先端のチッブも不安で〜






わかりますでしょうか?

斜めになってるでしょ

デンソーさんのレーシングですが熱価をNGKでいう8番相当にしました

生憎の雨で取り替えはできませんでした

次回はイマイチなIC下の遮熱板撤去と同時にしたいと思います






ついでにこんなのを

デジタルですが50℃からしか見れない

油圧計はサンドイッチブロック辺りでは正確には難しいのと圧力センサーがかなり大きく取り付けは厳しそう






そうそう先週に静岡でJCJに初めていっめきましたよ

あいにくの雨で泥まみれ!

フリードが泥に埋まって大変でしたよ





これはいつもカトマンズですね

いちばん興味を持ったのは






モンスターの120馬力コンプリートジムニーです






こちらはエンジンルーム


どうならノーマル加工のハイカムが入っているそうです


テストして販売予定ですよ

でも赤いシリコンの吸入パイプが気になりますね

熱の影響を受けなさそうですし







帰りのスーパでマルちゃんの富士宮焼きそばを、カップ麺ですが買っちゃいました

うまいと評判が良かったもので


とりあえず食べてみましたがめちゃうい!

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Posted at 2014/11/10 02:25:58

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この記事へのコメント

2014年11月10日 11:49
ビーストアップしたんやけど熱価上げた方がええですかね?
コメントへの返答
2014年11月10日 12:25
野獣UPしたら上げんとです

熱を逃がしてやらんとです
2014年11月10日 12:43
静岡県までお疲れ様でした。

自分がモンスター行った時は120馬力の方はできあがってなく、90馬力の方を乗りました。8,9,10型は触媒が2つあって不利ですね。自分の車を引き取る際、また乗り比べたんですが7型の方がスムーズでして、パンチもありました。それを言うなら5,6型が一番ですが(^^;
この120馬力はMSK6-07でしょうけど、触媒はスポーツキャタライザーになってるのでしょうか?なってないでしょうね。ハイカムとインジェクター容量大と燃ポン交換のアルティメット制御ですかね(^^)
コメントへの返答
2014年11月10日 20:47
モンスターのスポーツ触媒になってましたよ
でも残念なことにねぇ〜うちの23も付けているφ50のここの中間パイプではリアマフラー直前で絞ってルンです
それも「もったいない!」と伝えておきましたよ(笑)

プロフィール

「@ichibanboshifink さん
京都に来てたの?🚙」
何シテル?   01/10 15:27
青龍とかいて「セイリュウ」と読みますが純国産な私です 現在、表紙の23の面影はないくらいボコボコ、違う、弄ってます (汗) 浪速生まれの浪速育ちの...

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