禁断のＮｏ．イレブン？(；´Д｀)ﾊｧﾊｧ

俺のはＮｏ？だろう明日見てみます

５～６型ならＮｏ6かＮｏ7だそうです。
けど型に関わらず交換はＮｏイレブンが定番とか？
ハイオク仕様がぜったいですけどねぇ

どんな走りになったかインプレよろしくお願いします。
燃費が良くなればハイオクでもいいですね♪

少し走っただけですがアクセル踏む気が理屈なくなくなりました。
スムーズ過ぎて加速感が低速からないんですがメーター見ると「嘘っ！」って感じですね
あと低速のギクシャクがなくなりましたよん
５０４円なんで生ビール1杯我慢すればねぇ（爆

おいら可変です＾＾

うちはディラー保障終了でエ～マネに行く予定なんで今はこれで～！
次はＶＺ25タービンどす
ﾜｯｼｮｲヽ(ﾟ∀ﾟ)メ(ﾟ∀ﾟ)メ(ﾟ∀ﾟ)ノﾜｯｼｮｲ

わしゃもハイオク仕様にするかぁ。

これで燃費が上がればたとえハイオクでも元なんてすぐとれそうですぅ
ビールを1日我慢しても？
Σ(⌒◇⌒;) !!

木型屋はディーラーの整備課長に絶対にお薦めできません！！って言われたよ～

今日の限りでは空燃費はまったく危険ではありませんでした
でも他人にはお勧めしません、自己責任ですねぇ
(　-人-).｡oO(・・・・・・)

私も入れております、もっと上の番号ですが下げてみようかな～結構変わりますよね。

11番のもっと上があるんですか～？
ディラーでは12番までと言ってたのと11番でもノッキングが恐かったんでぇ。
しかしマジで変わりますね。
ブレーキがきかないのは錯覚ではないです
ちなみにうちはＶＺ25が控えてますんでまたご伝授をたのみますね

＞ハイオク仕様･･･

自分もそうしたいのですが、ガソリン代が･･･
燃費のインプレ待ってます！！

恐らく前と変わらないアクセル開度なら燃費は上がると思いますよん
でおシュイーンと走るんで調子乗ってしまいそうですが・・・・。
(○￣ ～ ￣○;)ウーン・・・

イレブンですか？

坂は、良く登りましたよ
危険だと聞いたので
現在使用していませんが．．．


ブルーメの景品にでも
出すかな？＾＾；；

ノーマルに取り付けならなら全く問題ないと考えてますが・・・・。
軽自動車は燃焼室が元々小さいのでよほどでなければノッキングはし難いと思います。

うわぁ～景品なら待てば良かった？
(T-T*)フフフ…

なんだろか？巷で有名でも私は全然知らなかったりする。けど危険なものは使わない。主義。

美代子さんの今の仕様にならリスクは殆どないと思います。
１６３のれいのお店で注文しました。
ハイオクなら問題ないし差額も燃費で余裕で元が取れます
ちなみに今感じたところでは街中でのクーラーによるパワーダウンを感じません。

追伸
11番は、ハイオク仕様でかつ
スポーツタイプエンジンオイルを
すっごくこまめに交換＆
「プラグ交換」も早めにってことだったのでやめました。

プラグ交換は、できない・・・（ＴＴ）

うっ、オイルこまめに交換ならすたっぐ♪様様ではないですかぁ～？
うちは加給圧１．０なんで１００％化学合成オイルをだいたい３０００キロで交換とＮＧＫのイリジュムＩＸにも交換しております。
プラグ交換はＩＣを外せばすぐにできますよん。
さっき黙って家内に運転させましたがいつもの道路でいつもより＋１５近く出してました！（爆
あぶね

ハイオク無理です(pω・。)

高いだけの理由でしょうかぁ～？
燃費で帳消し以上かもよん
ヽ(ﾟ∀ﾟ)メ(ﾟ∀ﾟ)メ(ﾟ∀ﾟ)ノ

某ショップでは３０００円で売っていますよね（汗

燃費報告待っています。
ハイオクになってもトータルがあまり変わらず
走りもよくなるのなら自分も変更しようと思います^^

カスタムとのマッチングによりますね。
今のところ、うちの仕様の場合Ｎｏ１１よりＮｏ１０の方が良いかもしれません。
アクセル全開でトータルではトルクが上がってますが、軽く一踏みの場合の中速での巡航では空燃費が少し薄めになります。
正確には５速約４０００回転辺りの８０キロで巡航していると空燃費が１４．５辺りで薄いですね。
また詳しく調査してみてアップします。
某ショップでこれが３０００円するんですか？
純正なのになんででしょうか？