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スロットル下にある怪しい蓋・・・・・・


ネジ1本で留まっているだけという






少し硬めでしたがマイナスで開きました

ネジが舐めやすいんで注意です





バイメタル（温度感応）な角バネと奇妙な形状のバタフライが出てきました

動きを悪くしそうにスケールがこびりついてますわ

バタフライなんて真っ黒ですね






パーツクリナーを紙ウェスにつけてフキフキしました

けっこう汚れてます

バタフライの本来の色がでてきましたわ（笑）


ＩＳＣＶにパーツクリーナーが付くと宜しくないんで近場の今回のパーツも十分に乾燥させます


この灼熱ですからすぐ乾きますけど

(；´∀｀)


ラジエター液補充してエンジン始動！






エアコンＯＦＦで放置・・・・・

まぁここまでは問題あらへん・・・・・






エアコンＯＮ！！


電圧降下といいますかアイドリングが急降下はしません


様子見ですかな


ストールはかなりましのようですがヘッドライト全点灯では怪しいようです


エンジンオイルとプラグ交換もしたかったですがあまりの暑さに無理でした






そうそうこいつを1本だけ新品で某オクで1000円で落札しました

純正新品です

たしか１本けっこうするんじゃぁ？






何回もモデルチェンジされて現行はＤＥＮＳＯ製の「ＮＬ2」の刻印がされてます


ボディにはヒートシンクかノイズ対策なのか金属製の筒になってます


Ｍ社製から幾度もモデルチェンジされてかなり性能も良くなっていそうです


1本だけでは仕様違いになりそうですのでなんとかあと2本を揃えたいと思います



ＰＣＶバルブも清掃したのですが、パッキンも硬化してブローイが漏れたり吸い込みがあるとアイドリングが不安定になるそうです

ＰＣＶバルブのパッキンも180円くらいらしいですがあいにくのお盆で置いてあるお店もありませんでした

また入手できたら交換します

いやもう少し涼しくなったらかな？