青龍_のブログ一覧

西日本はえげつない嵐でした




まだまだ被害は甚大で

復旧もこれからです




少し大阪も晴れ間が出てきました

そんな中、

新型ジムニーも出て賑わってますね

やはり23乗りとしてはどんなところがアップデートしているのか気にならところで

今回はラダーフレームの1.5倍の捻れ強さの秘訣は注目の１つです






で先日のマットサービスファクトリー製アクティブプレート＆強化バーを入れてみました





４つのアームの根元の前後を強化するバーです






街中ですが噂通り乗用車ライクに近づきますわ






足回りが前より動いている感覚がよく分かって、乗り心地が上がった感がかなりでます

新型ジムニーもフレーム剛性が上がって足回りがよく動くようになったから乗り心地が良いんでしょうね






あとはブレーキのときもかなり安定してます

直進性も良いですよ

コンビニから出たときの段差もかなり違います

23では出てないけど横方向のバーも出ればまだまだ良くなるような気がしますわ

あと新型のボディマウントゴムも流用できそうで気になります

毎度です！皆さん

ながいことサボってますが

新型ジムニーも発表された記念日に

えっ？

まだまだ23のりますよ

14万キロ超えてますけどね

エンジン3基目だし
〈笑〉

新型はそらぁーいろいろ良くなってますが！

やはり参考にさせていただけるとこは多いわけで

まず




やはり完全新設計のラダーフレーム

捻れ剛性が50パーセント増し！




ラダーフレームでは御法度な横ターワーバー

やるからにはかなりシュミレーシングして実装かけてやったんでしょうね




某ショップさんがテストしていたＸメンバー！

お尻のクロスバーは牽引バーを付けたら同じ効果が出ますわな

真ん中のＸは参考になるけど23にはどこかのショップが作ってくれないかなぁ〜期待！

フレームがしっかりすると意外に足回りの乗り心地が良くなったりします

脚の動きが素直に仕事するからやろう

うちは縦方向やけど





これを取り付けます

としてたらタコ足割れるし

〈滝汗〉

週末は雨やろか？