青龍_のブログ一覧

着弾！

昔は電圧降下がかなり改善されたんやけど今回はどやろ？

というか仕事が大変やわ

事務処理なんか小さい字がかすんできて見えん

なんか数値が違うとか電話かかってくるし

はぁ〜歳かなぁ

エアコンの効きが悪くガスを１.５本追加したけど数日でヌルク・・・・・

ショップで診てもらっったら配管途中のＯリングの交換とガス充填で様子見です

Ｏリングがひしゃげてた？らしい


それより街中、アイドリング不調で最悪、停止が起こります

エアコンＯＮでヘッドライト点灯でパワステ使うとさらに頻繁に発生

困ったもんです


オルタやバッテリーの容量不足、ＩＳＣＶなど考えられますが今回はＩＳＶＣの清掃をやってみました

これは数万円もしますんで壊れたらキツイなぁ





配管外して

スロットルは綺麗ね

左下の黒いのがＩＳＶＣだけどネジが固く舐めやすいのでスロットルごと外しました





スロットルは４本のボルトで外れます

冷却水パイプも外しますが水は出ません





うっＩＳＶＣの下のネジがバカになって・・・・・






ＩＳＶＣをあけると、うわ～きたねぇ～





ＩＳＶＣ側ですがブレーキークリーナーでの清掃には注意です

綿棒に塗布して清掃しましょう～


ＩＳＣＶ清掃も詳しくはここで




もとに戻したついでにネジも交換しました

ISCVの入っていた内部も清掃を忘れずに






ISCVを外したときはイニシャライズが必要です！


手順は


①バッテリーを５分以上外してECUをリセット

②バッテリーを戻しエンジンをかけずにACCのON/OFFを１０秒ごとに３～5回程度繰り返す

｢ジジジ｣とか「ｶガラガラ」とかＩＳＣＶからイニシャライズ音がするらしいがわしには聞こえず
（汗）

③これでISCVの学習をしますので無負荷状態(ライト、A/C、ブロワー等の電気負荷オフ)でエンジンかけます。

④エンジンを掛けたら無負荷で5分以上アイドリングします。

⑤5分くらいたったら、ライトオン、デフォッガオン、ブロワーオンして電気負荷を増やしてオルタネーターの発電量に応じたアイドルアップの学習をさせます。

そして、そのままA/CをオンにしてA/Cオンによるアイドルアップの学習をさせます。

以上で、あとは運転しながら勝手に学習調整していきます

当面、様子見ですね






夜に通り雨の中、Ｗ県に向かわれるお方が


お久しぶりでしたが、気をつけて～

「T.M.WORKS Direct Power Harness kit」取り付けてみる。

ple-X-writerさんに敬意をはらいシリーズ化はしません・・・・（爆）


なんせアイドリングでブルブルしてエンジンチェックランプ点灯・・・空燃費が10付近を表示してほっとくとストンとエンジンストールで最悪、停止・・・・・

アクセルをちょっと踏めば解消はされますがヘッドランプ、フォグ点灯でバックしたらまず落ちます

このときは電圧12.5vまで下がりますがバッテリーは新品やしＯ２センサーも新品、インジェクターも

回せば問題ないことや、他に異常はないのでセンサー類やＰＣＶやオルタも異常なさそう


ともかくしっかり点火は必要とT.M.WORKS Direct Power Harness kit取り付け





ＩＣ取り外して





こやつらを





純正コイルのコネクターの相田に割り込ませるだけ





いわゆるプラグの点火を安定させるためにバツ直するようなもんなんでリレーがあります

リレーは熱の影響をうけないような箇所に取り付けとなりますがどちらにしてもバッテリー横のここにしか無理ですな

アルミのステーが付いてるので大丈夫ですがリレーがヒューズＢＯＸに接触するんで斜めに固定

しかしこのリレーの劣化でキーＯＦＦしてもエンジンかかりっぱなしになるとか聞いたことありますが大丈夫かな？


で元に戻して完了





暑い中、ご苦労さまでした


キーＯＮするとエンジンの始動は良くなってますわ

走ればTMAX親爺さんのインプレ通りトルクフルになり過給圧も上がってます

１.３キロ設定ですが１.４キロのリミッター入りました

うちみたいに電圧降下で点火が弱くなっている車はこのパーツの効果はあるでしょうがそうでない車は体感できないかと思いますわ


で、肝心のアイドリング不調は解消せずです

Ｈ社の社長に相談しましたがおそらく青マネと純正ＣＰ同士のやりとりで何か起こってる可能性ありだと

どうやら学習機能をキャンセルすると純正フィードバックが反映される数日後に出るのと、水温が上がるまでは症状が出ないからです

黒マネやHKSのＶコンなら純正ＣＰと喧嘩することなく説得してくれそうですが・・・・・

しばらく様子見ですね





今日は暑いのでマクドの限定コーヒーフロートを！

のつもりが間違ってコーラーフロートを・・・・・・甘い・・・・・

横道に逸れてばかりですが、23が帰ってきました

板金修理だけでしたので外観は以前とかわりません

中身も⁈

電装品が沢山ついてるからか、アイドリングでのフラつきは電圧降下と思い





こんなのを

今度の土日は久しぶりに休めますし、天気も良いので取り付けてみます

まぁ、バツ直なんで効果あれば良いけど

この組み合わせでぇ〜

仕事でも酷使されて、ジムニーも板金中〜！

ストレスが溜まるばかりですので唯一の楽しみです〜