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行きは高速、帰りは下道・・・・・

会社通勤です

ここぞという瞬発加速は要りますが、まったりと高速巡航をドコドコ？と

下道も渋滞の発進停止でストレスが溜まらないような感じに

トータルで燃費を意識せずに１０キロ超えてくれたらなんとかいいんですが

実は渋滞がけっこうエンジンには過酷なのがわかります

なんせ低回転ではＫ6Ａの空燃比なんて13の後半から14の後半のけっこう薄目

アイドリング付近はそのままですが街中で多様する箇所はちとリッチ（増量）方向に


一人となると運転中はＰＣの画面を見れないのでロガーの機能で記録したデーターを後で見ております



ノートなんで画面が小さいのがネックですが丁度、高速を巡航していたときのデーターのところをクリック（縦破線）するとその時に読んでいた各種パラメーターの箇所が黄色のマスになると今日、知りました

取説に書いてあったのか？

というわけでやはり空燃比がちょいリーン（薄目）なようなので増量してあげました

ＩＪはそのとき80％だったようなのでまだ余裕ありそうです

こんな感じで「あっ、そっそこ～」てなふうに１個ずつ数値を変えて前後４マスを滑らかな数値にならしていきました

でまた明日に通勤で見てみるという繰り返しですね

通勤用でｅ－マネを弄ってるＪＢ23はあまりいないでしょうねぇ（汗）


しかし今日は暑かったですねぇ

マックでチョコサンデーが１００円というので食べてみました



ああ～うまかったです

ガムでおなじみのあれがドリンクで発見！！

思わず買ってしまいましたがなぜか飲むのが恐いような

ｶﾞｸｶﾞｸ((（n;‘Д‘))ηﾅﾝﾀﾞｶｺﾜｲﾜｧ



早朝、飲んでみよう


さて先日からのｅーマネですが通勤でいろいろ細かいところのパラメーターを弄っております

大幅な数値はほぼ完了でイタズラにアクセルをラフに開けたり閉めたりしてもチェックランプは点かなくなりました

高速の５速ででもです

ピークやアクセル全開はこだわっていなくて今は渋滞や車の流れでのアクセル踏み直しやちょい踏みでのフィーリングにいろいろ詰めておりやす



会社の昼休みにマックのジューシーチキンフィレオ２００円を食べながらチョイチョイと数値をかえているところです

点火時期はまったく配線しておりませんのでまだもっさりしておりますが街中ではトルクフルでプリウスと加速では負けないかな？（燃費は・・・・）

６型の純正タービンってＨＴ－０６と０７の間？であるＨＴ-０６．５くらいの風量はあるようです

ブーストですが、ＥＶＣで１．１キロに設定をしており、スクランブルで５秒間だけ１．３キロまで上げることができるようにしてます

なぜかどうやっても１．４キロではブーストカット？か燃料カットが出てしまいます

というわけでまだまだ続きます

「小学生に喧嘩をうってみた！」のタイトルで某動画共有サイトで削除されたけど拡散されあちこちで炎上している

黄色い帽子の小学生が誤っても泣くまで執拗に・・・・・





先日、チャリンコの高校生を執拗に追い回して怒鳴りつける動画をＵＰして逮捕された姫路のドライバーもいたけどね

今回の高校生の高校と名前が特定されたとかなったけどまったくデマで実在の高校がＨＰの公式にデマと載せるまでに発展してます

はやく本人を特定して、子を持つ私としては高校生に恫喝された小学生がトラウマにならないように願ってます

すこし雲がかかったけど見えたよぉ～

つぎは300年後？

さぁ～仕事にらいくどぉ

( ；´Д｀)

着弾！

つぎこそは