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名古屋のリニア博物館に来ております

エアコンビンビンで涼しいっす～

しかし混んでるのと足元に小さな子供が居たりして大変です

まぁ～大人は新幹線なベンチで仮眠ですわ～（コラッ‼）

埼玉の博物館程ではありませんが歴代の新幹線が並べられてて新幹線好きにはたまらないでしょうなぁ～

しかしリニアの東京～大阪間は2045年に開通とか

（;￣O￣）

計ってみました

カシムラの車内外サーモを自動後退で1680円だったし、さらに500円引きでぇ

レスポンスはあまりですが表示がパラパラしないので丁度いいっす

写真は街中で軽く流してみたんですがかなりの温度差ですなぁ～

センサーのひとつはハイブリのクールゾーンプレート内のエアクリーナーにダクトの吸い込み近くに

もうひとつはタービンまわりちかくですが極力、輻射熱の影響受けにくい箇所です

50℃超えという数値ですがそれでもＨＢのクーリングフライパンないと70℃は余裕で超えるみたいです

今年はイロイロ熱対策しまして熱だれによるパワーダウンはあまり感じなくなりましたが実際の効果が目で見てこれでわかりました

次はスロットル側の熱だれ対策もしたいとおもいます

導入外気でも４３度って夜の大阪の道路ってどんだけ熱いの？

ι(´Д｀υ)ｱﾂｨｰ

を2012年にやるらしいけど

3から２０年以上ぶりみたい

若い世代はしってるかな？

ＭＡＤ　ＭＡＸだよん～

写真は映画を記念して、フォードオーストラリアの2名のデザイナーが、21世紀のV8インターセプターを提案したとか

今風に洗練されてますね

ちなみに今回はギブソンではありませぬ



やはりＣＧかな？

あのＫＡＷＡＳＡＫＩの空冷バイクがわんさかなのがうれしかったのはおっさんだからなのか？

えっ２００３年から撮影してたの？

撮影場所がアフガンなのが理由らしいですがすでに５もできてるとか？

こいつのＬを運転席と助手席下に敷いてみましたぁ

劇的ではないですが定速走行で雑音みたいなのが減ったのがわかります

本格的にとなると制振材とかになるかと思いますがまぁ～敷くだけですし～

ちなみにＬで少し余るくらいでした

屋根は涼しくなったらおまけで付いていた制振材は貼りたいかなぁ～

『ロードノイズ低減プレート』もありましたが効果は微妙そうで諦めました

写してみましたぁ～Part２

先日、着弾した<a href='https://minkara.carview.co.jp/userid/180321/blog/23075121/' target='_blank'>ブツ</a>の表面を研摩して色を塗ってみました

(￣▽￣)

しかし1缶190円のラッカーではいまいち汚い出来上がりに～

どうせ使っているうちに錆びてくるからいいかぁ～？

しかし大阪のこの暑さは異常ですわ

なんせ夜も気温が下がらない

でも、「今年の夏は」シリーズで対策した熱対策でかなり熱だれが起きません

エアコンもかなり効きてくれてます

しかし外での車弄りは地獄ですね