①アルトワークスLTD純正リップスポイラー再生！

某オークションにて１，９００円で入手しました。
アルトワークス・スポーツＬＴＤ(HA/HB11S)に付いている純正のフロントリップスポイラーです。
左右の下側が割れていて、欠片も無い状態･･･特に、正面から見て左側がヒドイ状態です。

①バンパーに付いていた時の両面テープを剥がし全体をカーシャンプー等でキレイにしました。
②欠片が無い状態なので型取りにホームセンターでアルミメッシュを買ってきました。
③アルミメッシュを適当な大きさに切って紙のガムテープを貼ります。
④あとからパテなどを当てる部分を作ります。（ツルツルしてる方に）㊦↓の画像

⑤ファイバー入りのエポキシ樹脂のパテとファイバーシートを用意します。
ファイバーシートをちょっと大きめに切って割れた部分も覆うように当てて、
後はパテを硬化剤としっかり混ぜ混ぜして塗っていきます。（約２０分で硬化します。）
そして、パテ塗りが足りないようであれば、焦らず
ゆっくりと少しずつ塗ることをオススメします。
一気にやろうとすると気泡が入ったり、硬化が思い
のほか遅く感じられますので、注意を。

⑥裏側の処理で、パテを塗った状態です。
表はファイバーシートですが、裏側のパテで堅くなっているので、
大体の形に切り取ったりして作ることができます。

※ご注意：ファイバーシートを扱う際、お子様を側に寄せ付けないように！
できれば手袋、ゴーグルなど準備した方がよいでしょう。
切り取るときに結構繊維が飛び散りますので、目に入らぬよう、ご注意下さい！またパテを扱う際には、ホームセンターなどで売られてる
紙製のツナギを着た方が服の袖などが汚れるのを防いでくれます。

⑦表側の処理は、グラスファイバーのパテを用意
します。
これも硬化剤と混ぜるタイプのものですが、硬化が結構早いので焦るかもしれません。
使う量をちょっと少なめにしてやると良いでしょう。
一度にたくさん混ぜてやると、パテを塗っている間
に固まってきます。
リミットは５～１０分ぐらいです。
１５分後には完全に硬化しちゃいます。

⑧表のパテが硬化したら、荒削りをします。
用意するものは、#100～#150の耐水ペーパーで水研ぎします。
これは結構思い切ってやっても大丈夫です。
デコボコがあるので思い切って削りましょう！
削っているうちに、手の感触で足りないところや盛り上がっているところが分かるので、
次のパテでの修正の時の参考になります。
画像は、荒削りした状態です。

⑨荒削りの後、俗に言う薄付けパテというものを準備して
（できればペイントに近い色を選ぶ）
凹んでる部分にパテを盛ります。硬化が少し時間がかかりますが、焦らず待ちましょう。
そしたら、耐水ペーパー#320ぐらいで丁寧に水研ぎして仕上げをし下地を整えます。

⑩下地塗りの前に脱脂をしっかりしましょう！（シリコンオフなど）
プライマー（バンパー用またはＦＲＰ用）を準備して吹き付けます。
これもパテ同様に一度に厚く塗らず２０分おきに３回～５回塗ります。
３日ぐらいそのまま置いて完全に乾いてから、また耐水ペーパー
#600～#800ぐらいで仕上げの水研ぎをして最終ペイントの準備をします。

⑪ついでに・・・
表をマスキングして裏につや消しブラックを塗りました。
パテがもろ見えより気分的に良いのでは？と個人的に思っています。


つづきは【整備手帳】
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