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leekenの愛車 [トヨタ クラウン(スポーツ)]

整備手帳

作業日:2024年4月15日

ホイール交換&キャリパーカバー取り付け

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
キャリパーカバー取り付けにホイール交換です。
どちらも難しくはありませんが『ボルト車』は国産だとまだ少ないので分からない方も。。
2
こういったナットソケットも有りますが、私はマスキングテープで覆います。傷防止です。
クラウンスポーツは17ミリです。
3
私は雪国ですが融雪剤でスグに錆びますので走行後は洗車。
お陰でキレイです。
4
外したホイールは汚れが固着しないように、汚れや油脂を取りコーティングして直射日光を避けた通気性の良い場所で冬まで保管
5
キャリパー取り付け。汚れ防止でコーティングしてます。
ファーストセレクションプレミアムカラーです。
白なので気は使いますが、、w
6
リア
専用設計ですからキツキツです。
この位キツキツではないと、純正ホイールはヒットします。
取り付け金具はこの向きで上下均等にしっかり固定して下さい。
7
ホイールセッティングボルトを取り付け。
ボルト共にサイズはM14×P1.5です。
ボルト車はセンターが取りにくいので、あった方が断然楽です。
写真はREALスペーサーの7ミリ。値段は高めですが精度バッチリ
8
フロントのキャリパーカバーの取り付けは下を引っ掛けて、上部は共締めです。
9
キャリパーカバーの装着も終わりました。
ホイールをつけます
10
締め付け指定トルクは140Nです。トルクレンチを使って、対角で均等に締めます。
最後に増し締めをして終了です。
11
これからは国産もボルト車が増えるので脱落等には気をつけてください。
ホイールの締め付けは決して体重を掛けて!なんて事は絶対やめましょう。😅
最悪ネジ山潰れたりボルトが折れます。。😱
そんな人、最近はいないですよね、、ww
昔はやってました。😂

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