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2018年03月31日 イイね!

「真夜中のスーパーカー」を視る

「真夜中のスーパーカー」を視るドラマの内容へのツッコミは、おいといて、LFAのギミック映像がちょっとよかったりして。















今週末は、久しぶりに「トヨタ博物館」でも休出前に行ってこようかと思ったけど、混んでそうだから、延期しておこ。(*´・д・)ネー
Posted at 2018/03/31 22:57:23 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2018年03月18日 イイね!

交差点の右折待ちでエンストされるのは困るので、バッテリーを交換しましょう。(*´・д・)ネー

交差点の右折待ちでエンストされるのは困るので、バッテリーを交換しましょう。(*´・д・)ネーなんだか最近、お出かけ号のバッテリーが”いよいよ”かと思ってきたNさんです。

転回等でステアをロック位置まで回すとエンストするんです。
( ;∀;)




ついに、交差点の右折待ちでステアを切っているとエンストしてしまったので、近くにあった黄色い帽子に駆け込みます。( ゚д゚) イソゲ



近くのホームセンターで7,980円のバッテリーを買おうかと思ってましたが、古河電池信者なので、ホームセンターでの購入はまた今度にします。

充電制御車用バッテリーや、アイドリングストップ車用バッテリーって、値段が高くてびびりますが自分のクルマは普通のバッテリーで良かった。(^v^)

お出かけ号に現在着いているバッテリーサイズは「55B24L」。
WISHの純正バッテリーサイズは「46B24L」。
でも、スマートキー仕様だから、大き目のが入っているのか?
しかし、お財布と相談して「46B24L」サイズを購入。

店頭での交換工賃は540円で、1時間ちょい待ち。
時間が惜しいので、自分で交換。

さて、とっとと交換しましょう。(。・∀・)ノ
仕事柄新車のバッテリー脱着はしょうっちゅうやってますが、久しぶりの自分のクルマのバッテリー交換です。
手持ちの工具に不安がありますが、作業スタート。

この画像をご覧になって、「あっ!」って思ったWISHユーザーの方への説明です。
「レゾネーター追加」のサービスキャンペーンは、めんどくさいので行ってませぬ。
だって、走るには害がないので。ε-(/・ω・)/ トォーッ!!


さて、バッテリー固定具をはず・・・・・ソケットが入りません。ギイイイイイイ( ゚皿゚)



ホームセンターに歩いて行って、安物の10mmメガネを買ってきます。
イエ●ーハット工賃より安かったので、よかった。(´・ω・`)


バッテリーの復旧(学習)がめんどくさいので、OBDⅡで電源バックアップをしときます。



バッテリー受け皿の固定は特にされてなくて、位置決めピンだけなんすね。



若干、バッテリー液が漏れていたので、心配になってバッテリー皿を外したところ腐食はなくて、良かった。(*´▽`*)



さて、新しいバッテリーをさっさと着けましょう。
今回は、Panasonic製でしのぎます。



交換後は、電動ステアリングのもっさり感がシャープになりましたので、とりあえずエンストしなくなって、よかった。


さて、次は「タイヤ」か。
今年は車検だし、お金がかかる年になりそうだぁ。( ゚д゚ )クワッ!!
Posted at 2018/03/18 18:29:45 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2018年03月11日 イイね!

「日産 グローバル本社ギャラリー」に一年ぶりに行ってみる

「日産 グローバル本社ギャラリー」に一年ぶりに行ってみる恒例の「ボートショー」を見た後に、やってきました。
「みんカラ」は、さすがに車コンテンツなWEBなため、「ボートショー」のブログは全然PVが増えませんので、今年は省略です。(身もふたもない)

最近、このショタっ子(←)が人気みたいね、日産ったら、そっちで攻めてくるのね。






というわけで、見ていきましょう。





デカい「幕」だなぁ。。。。
幾らしたんだろうなぁ・・・・。(仕事柄)





昔見た記憶がある、ローレル。
ローレルと言うと「C33」が大好きなんですが、「KHC231」もクルマらしいデザインで好き。






当時はホイールキャップも同色っていうのが流行りだったんですかね。





そして他のクルマも見ていきましょう。






セレナです。




セレナです。




セレナです。




セレナです。




セレナです。




セレナです。




セレナです。




セレナです。




セレナで・・・・


何台、セレナあるんだよ!
(褒め言葉)







nismoセレナ、値段高そうだなぁ・・・。




MOPのレカロでした。
かなり固い乗り心地・・・。
ホンダ純正レカロのほうが、柔らかかったなぁ・。


他のクルマは、まぁ一通り見まして興味惹かれたのは「ティアナ」でした。
前席より後席の方が座り心地が良いっす。
でも、値段高いなぁ。




では、また一年後に来ましょう。
そのときは、移転工事後の、ここが見れるでしょうか?(無理か?)



Posted at 2018/03/13 21:35:04 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2018年01月20日 イイね!

「ライトニング・マックィーン」を見に行く。

「ライトニング・マックィーン」を見に行く。「ライトニング・マックィーン」を見に行って来ました。

朝に雨が降っていたせいか、週末にしては空いてました。






さて、見てみましょう。

まぁ、たくましい排気音が聞こえてきますが・・・電子音です。




ホイールベースが結構短い、ホイールは5穴だけど・・・。



テールのバッテリーモジュールがYMPC製なのかな?


ということで、ゴルフカートをベースに作成された電気自動車という推測です。
ゴルフカートは5穴じゃないので、あれはカバーかな?


さて、ピクサーイベントしてたので、ねーさんもいる。

Posted at 2018/01/22 22:39:28 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2017年12月17日 イイね!

JPN TAXI

JPN TAXIこのあたりのタクシーは基本的には「コンフォート」ばかりです。

そんななか、颯爽と現れた「JPN TAXI」。
地元で走っているのは見たのは初めて。

地元大手タクシー会社所有のようですが、グレードは下位の「和」。
「和」って日本名のグレードも珍しいんですね。

和のためバンパーは「素地」なので、車体色は「深藍(8Y4)」を選んだようだけど、この会社のイメージカラーが「紺」だから、それは致し方なし。




これからどんどん見かけるようになると思うけど、慣れるのに時間がかかりそう。










気になったのが「ホイールキャップ」。



先代ノア/ヴォクシー標準グレードっぽいなぁ。
まぁ、ホイールキャップがライン装着されるだけ立派なことなんですが。


でも、車両本体価格が、結構高いんですね。
下位グレードの「和」でも「3,277,800円(消費税込)」。

LPGハイブリッドだから、値段が高いんだなぁ・・。

これは、値段を抑えたタクシーを余所の会社が出せば商機になるんではないかと思うけど、まぁ難しいか。

とりあえず、一回乗ってみたいんです、JPN TAXI。

Posted at 2017/12/17 21:04:34 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記

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