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ミハ・エルの愛車 [日産 エルグランド]

整備手帳

作業日:2006年6月11日

自己流アーシング

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1
ベースは大恵産業の汎用キットを使用
4Mコード付きですが結局足らずで約12M使用
購入金額は企業秘密でスイマセン!

因みに8ゲージです。
2
永井電子の日産4発用の取説を参考に
自己流でスパイスする事に!
3
まず手始めに右側アースポイントヒューズボックス部から
ボディーアースそしてインマニ(サージタンク)からアース
4
ボデーアースは1ヶ所のつもりでしたが
えるまぁさんのアドバイスのもと左にも
エアークリーナーの奥でポイント

スマン 4ヶ所は行けず!
5
問題はオルタネーターとブロック部
どう考えても上からの作業は無理なので
ジャッキアップ後下のカバーを全部外す

これでダイナモは行ける!
6
ダイナモ取り付け完了
バッテリー位置まで近いので4Mコードはここで
無くなる。
7
えるまぁさん指示のもとミッションにも着手
ここが1番長いコードが要った。
アースコードはブレーキパイプと一緒に結ぶ事で
干渉せず上に上げれる。
8
一番苦労したエンジンブロック
何処見てもポイントが無いかろうじて手が入るかどうか
のとこに一箇所フリーホールが・・・
ここ迄やったからやろう 8㎜のボルトでともじめ
後はブログのとうりバッテリーマイナスで束ねて終了!

今回は六ヶ所やりましたが 次なる機会で
又進化させたいと思います!

スペシャル サンクス えるまぁ 様

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難易度: ★★★

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この記事へのコメント

2006年6月11日 22:56
お疲れさま~。こりゃぁ~網と虫かごと三脚持って、1泊2日で行かないと時間が足りないなぁ~、マジで(爆)
コメントへの返答
2006年6月11日 23:02
見にくくてスイマセン ほぼ理想道理いけました!
エンジンブロックがマジで癖もんでした。
 
アンダーカバー外して待ってますね!
2006年6月12日 7:44
取付けご苦労様です
凄い作業ですね! 車上げないとムリっぽいですね・・・・
電装オンチの僕にはこんな作業ありえません(汗

コメントへの返答
2006年6月12日 7:54
ボディーアースのみなら上からいけますよ!
接点を左右に増やす事で効果は出ると思います。
2006年6月12日 9:07
いいな~時間かけてエルちゃん弄れてー。-
奥さんの口説き方お教授願います。(マジ汗)
コメントへの返答
2006年6月12日 18:23
実はこれには深い訳がありまして・・・
また 後程 ゆっくりと

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