アイドリング不安定解消に向けて　ＩＳＣV清掃 ～清掃作業編

結果を楽しみにしてます！

は～い！ありがとうございます！
なんとか解消したいっす!(^^)!

あっ、ご存じかもしれませんが後期２ＪにはＩＳＣＶは付いていないようですね(^^)

らしいですね(*^^*)

でも、自分のワンオフサージタンクは、前期用ISCV制御らしいです(^^)

そうなんですか！？
さすがフクモト号モンスターマシン(￣０￣;

何か参考になれば嬉しいっす！

イイネ～！！

後で、もっと詳しいインプレお願いします。

サージタンク内もやりましたか・・・これからですか？

結果、楽しみですね。

kei.stさんありがとうございます!(^^)!

とりあえずアイドリングに関する考察はきっちりしたいと思っています(^^)

ただ、一番調子の悪かった夏場が過ぎ、エアコンが目いっぱい頑張る時期は過ぎつつあるので、あの時（電圧負荷の大きい状態）に限りなく近い条件で、インプレできないのが自分的にはちょっとスッキリしないですね(^^ゞ

実際、最近はアイドリング不安定になる確率が減っています。

なので、今回のＩＳＣV清掃後にアイドリングが正常になったとしても、もしかしたらたまたま…という可能性も捨てきれません。

難しいところです。

サージタンク内はこれからです。
とりあえず次はスロットル近辺を清掃してみますね(^^)

一応、この前話してた内容でやってみて～＾＾

私も自分の開けたらビ・ツ・ク・リでした(笑)

年式や距離的にブローバイ多いだろうから、何らかの対策も必要かもね～

でも１回割ってリセットしたら、楽しいスープラライフが送れる・・・

って、ひろちゃんも私も修理が趣味か！(爆)

壊れて不調になって喜ぶぞ！みたいな^^;

とりあえずゼフィさんの指示通りやってみますね！

スロットルだけならすぐ終わりそうですが、インマニ割るってのは、私のことなのでまた何か余計な失敗をしそうです(笑)
不動車になるかも(>_<)

しばらくイベントが続くので、落ち着いたらインマニ割ってやってみますね(^^)

ゼフィさんでその状態なら自分のは…恐ろしいな…

まぁその分リフレッシュ感は大きいかもですね♪

それって軽い中毒症状ですよね（爆）

いい加減、修理じゃなくてチューニングも…いや、今はもっと走りたいかもっす!(^^)!

安心して走るためには…やっぱり修理！？(笑)

いつもいつも参考になります!!
工程毎に説明文と写真!!分かりやすい!!
そのうちゼフィールさんと共に電子マニュアル化して販売してもイイんじゃない!?(*´∀`)♪

んがっ!!!オレのは後期…
アイドルはISCVじゃないんだよね(^-^;)
電スロ…だから今でも完璧ではナイのです(-.-)
近いうちに社長に完全機械式スロットル化してもらいますよ(^^)

いやいや、滅相もないっす(^^ゞ

今回の件もゼフィさんにたくさんアドバイス頂いて、勉強しながらやってます！

ゼフィさんは完全無欠なので、自分はいっぱい失敗したこと載せて、反面教師的な？感じでいこうかと(^^ゞ←それもちょっと偉そうだな…

ゼフィさんとレポートにまとめるので、電子マニュアル化の作業はだっちーさんにお願いします(笑)

前期後期の機構の違いはだっちーさんからたくさん教わってますよっ(^^)

電スロは電スロで大変っすね(^^ゞ
機械式にしてうまく制御できるようになるといいですね!(^^)!