とし＠RU4のブログ一覧

こちらはちょっと前から兆候ありましたが・・・。

とりあえずリビルド品物色します・・・。

先日購入したナンバー灯用格安ＬＥＤがお亡くなり。

交換するときにゴムパッキンがめくれてて水進入してました・・・。

また次の探さないと・・・。

今日は朝からホイール到着待って交換する予定でした。

しかしクロネコが来たの昼過ぎでやがる！！

遅いちゅうねん！！


気を取り直して交換しようとしたらロックナットのアダプタがどこにも見当たらない・・・。

へそ公園に忘れてきた！？

確実にしまったはずなんだが・・・。

無い物はしょうがないのでタイヤ・ホイール積んで某工場へ・・・。

外せないかと試してみましたが無理でした・・・・。


次に某タイヤ館へ・・・。

ナット壊してもいいからと言ったら変わった形のソケット持ってきて何とか外してもらいました。

しょうがないのでその場でＲＡＹＳの軽量ナットお買い上げです・・・。

痛い出費ですが、アダプターは無くしてもいいようにスペア注文してもらいましたよ！！


で、せっかくなのでその場でホイールマッチンＧＯＯ！！

まず、２１５／４５と２２５／５０でコレだけ外径違います。


このタイヤはめて下ろしたらフェンダーモロ干渉ですなｗｗｗ

どうせこのタイヤは使わないので即バラシて貰いました。



次に７Ｊと８Ｊの幅の違い・・・。


はまるのかと一抹の不安・・・。



結果は・・・。

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ちゅっど～ん！！　orz

これこないだのコレと対して変わらんやん・・・。

どうやらコレを活用するには足回りＧＤＢ化＆ワイドボディ化しかないように思われます。


ちなみにチビロクとのクリアランスはこんな感じ


余裕で１ｃｍぐらい逃げてますｗｗｗ

素直に７Ｊでチビ６とのクリアランス取れるホイール探すほうが得策とでしょうねｗｗｗ

オイラは・・・・。

フェンダー叩くかなｗｗｗｗ


ちなみに・・・・。

この長文ブログも一回消えて書き直してます・・・・。

毎週末ごとに何か壊れてるな最近・・・。

厄払いでもしにいってこようかな・・・・。


とりあえずオリジナルＢＯＸにメルしました。

さて、取り付けかたは教えてくれるのでしょうか？

ある筋からの情報だとタンクの中で組み立てる？らしいですが・・・。

散々な１日でしたが何とか帰宅。

燃ポンの突然死（生涯２回目）で路上で立ち往生するハメになりましたが

この方が救援物資持って駆けつけてくれたおかげでその場で修理することが出来ました。

その後、予定通りラーメン食いに向かったのはいうまでもありません。
（昼飯の予定が晩飯になっちゃいましたけどね・・・。）


以前に同じトラブルやってるんで燃ポン死亡というのはすぐ分かりました。

んで、社外ポンプに交換済の方々に純正持ってないかメールしてみたんですが

持ってきてくれて感謝感謝ですわ。

次回６オフの際はガッツリ働きますんで！！


しかし、今回の身代わりポンプも１０万キロ近い代物なので・・・。

新品購入せなあきませんが、純正はか社外かで迷ってます。

ＦＡＳＴで調べたら純正価格１９３００円。

今はもっと上がってる可能性大・・・・。

対してサードの新品も同程度で買えますが、吐出量ＵＰするから

レギュレター＆サブコンのリセッティング必要？？

パワーは現状で不満無いし、純正が無難かな・・・。

でもコレクタータンクは欲しいな～。

オリジナルボックスのインタンクのヤツってどーやってつけるのかな？？




最後に・・・。

走行１０万キロ前後で燃ポン交換したことが無い人はやばいですよ～。

前触れ無しで突然逝きます・・・・。