KYO-EI / 協永産業 ホイールスペーサー P-003  

先月リヤに装着しました。
3mmではありますが、見た目には結構な違いが現れます。
車高をギリギリにしているわけではないので、ツライチにしてもあまりカッコよくはなりませんが（泣）

リヤのトレッドを広げた場合回頭性が良くなったりするらしいですが、
さすがに3mmで効果を実感できるほど私の感覚は繊細ではありませんw

スペーサーの選択ですが、社外オーバーフェンダーとかでかなり内側にタイヤが入ってるとかではないのでワイトレは必要ありません。10mmなら許容範囲ですが、強度的な心配があったので却下です。

以上を鑑みて、最初は5mmを予定していたのですが、5mmを装着してサーキットを走行していたらタイヤが脱落して飛んで行ったという前例があると聞きました（S2000）。
スペーサーだけのせいなのか詳しい話はわかりませんが、念には念をという事で3mmをチョイスしました。
ショップの方も、ロングハブボルト等にしない限りは3mmがベストな選択だと仰っていました。