何シテル？

4Cで広域農道攻めてたら、ミッションのオーバーヒート警告が出て（ミッション油温計は130℃😱）セーフモードに入ってしまい、パドル操作を受け付けなくなった😰　クールダウンして再始動したら正常に復帰したけど、暑過ぎです😓

@hikaru1322さん、お気遣いありがとうございます😊 無事岡山Dに到着しましたが、車を降ろしたらミッション警告灯が消えていました（アルファあるある）😓　ギアポジションセンサー異常のエラー履歴が残っていたので、このセンサーがお亡くなりかけているのかな？😰

@dora1958さん、四国の山の中じゃなくて、高速のPAに滑り込めたのでまだ良かった。ギアが抜けなくなったら大変だったけど、1速には入るので、無事積車にも積み込めました。

仁淀ブルーリベンジツーリングで高知道を走っていたら、ミッショントラブルで変速出来なくなりドナドナ😰

エンジンを始動した瞬間に、又又エンジンチェックランプ点灯😰　やはり悪い予感通り、スロットルボディ側のスロットルポテンションメータセンサーがお亡くなりになっているのか？😭

@ヤジキン さん、息子さん合格おめでとうございます🈴㊗️🎊　私も40ウン年前にそこを卒業しました😄

愛車グランプリにエントリーしました！ https://minkara.carview.co.jp/userid/1804628/car/1871653/profile.aspx

[整備] #4C アルファロメオ 4C 中間パイプバンテージング＆オイル交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/1804628/car/1871653/6999067/note.aspx

@HIDE@ビアさん、私も日本一過走行な4Cだと思っていたのですが、どうも昨年10万kmを突破した猛者がいるようなのですよ😅

7年3ヶ月で10万km到達❗️🎉㊗️

愛車グランプリにエントリーしました！ https://minkara.carview.co.jp/userid/1804628/car/1871653/profile.aspx

@岡昇さん、そろそろ10万kmだし、普通のオーナーよりかなり過酷な使い方をしているので、これから色々大事が起こりそうで怖い😰

@mr.hmvさん、タイベルだったら致命傷でしたが、オルタやエアコンコンプレッサーを駆動する方のベルトの方で良かったと前向きに考えることにします😅アルファは5年5万kmで交換を推奨していますが、4年4.2万kmで切れた😱

@ike-chan（147mito500）さん、サーキット走行中にブチ切れたようで、ちょうどピットに戻った所で電欠になって息絶えました😥 コース上でギアが入ったまま息絶えなかったのが不幸中の幸い😅

補機ベルトがブチ切れてドナドナ😭　タイベルではなかったのが不幸中の幸い😓

@TOSIHIROさん、黒に金のJPSロゴだったのは初期（72の頃）のうちだけで、その後のロゴはベージュ色です。このキットもタバコ広告規制に配慮してJPSのデカールが付属していないのでしょうか？もしそうなら、別売りデカールが発売されないとマヌケな仕上がりになってしまいますが…😰

@ドイタカシさん、私もそこから油圧、油温計用のハーネス3本とリアカメラ用のハーネス2本を引き込んでますよ。そこからしか引き込む場所は無いと思います。

@kuma4Cさん、ノーマル車高用に設計されているのか、ローダウン車だと垂直フィンの後端近傍を路面にヒットし易いです。私のはかなりガリガリ君なので少し切り飛ばそうかと思っています。

@kuma4Cさん、私の場合は、第一波のコロナ禍真っ只中の4月30日にルーマニアから発送されて5月21日に到着しました。FedExなどと違って、国際郵便小包は途中の経由地が多いので時間が掛かります。

@ドイタカシさん、私もついこの間同じ症状でフロアマットがグショグショになりました。ボンネットを外すボルトの一部がタイヤハウスからアクセスが必要なので、ジャキアップ可能ならDIYでも出来ます。自信が無いなら工賃は掛かりますがディーラーへ。