おっとんのブログ一覧

あんまりネガティブな話はしたくはなかったが、とりあえず本日一つの結末をみたのでちょっとだけ…
今付けてるブレーキキットはノートNISMO Sを納車して間もない頃にとあるショップを通じて発注したもの。
注文してから納品まで半年弱くらいかかったが、組んでみてモノは確かに満足する物でした。
それから約10年、当然使って入ればローターなんか消耗品だし刻んであるスリットなんかはもう消えそうなくらい摩耗が進んでいる。
そんなこんなで去年の5月末に同じショップを通じてまだ出荷出来るのか？確認してもらったところ可能との返事をもらったので再度同じキットを発注したのです。
まぁ、あんまり数が出るようなモンでもないし廃版だ言われても仕方ないのかも知れないが、補修用のローター単品とキャリパーのリペア部品は出なくてもキット一式なら…って事で注文を入れた次第です。
そしてショップには何度も足を運んで納品されたか？いつ来るのか？を確認し続けて「まだ来ない」とつれない返事を聞き続けた日々。
今年の1月には「あと2ヶ月くらいで…」とやっと納期らしき返事を貰えたもののモノは来ず。
このまま納期を引っぱり続けたらスリットローターがホントにスリット無しローターに変貌してしまうので、しつこい様だがショップに頼んで強めに聞いて貰ったところ、本日やっと「廃版です」と返事を貰ったらしい…
「いや…1年間待たせた返事がそれかい！ﾐ🫱」
最初に出せるのか確認したのはなんだったんだ（値段までだしてきたのに…）
モノは良かっただけに今回の対応が非常に残念でなりません。
まぁ、何かあっても二度とソコの製品には世話にはならんだろうな…

さて、ローターがツルツルになるのも時間の問題だし改めて何を導入するか考えんとな…

去年2セット目に入替えたOHLINS車高調。持ち帰った1セット目の足をそのまま約1年間封印してましたが、重い腰を上げようやくひっぱり出して洗う事に…
まぁ…洗うと言っても軽くドロを水で流してまたしまうのですが、いつオーバーホールに出そうかしら
地味に重たいからまたしまうのも面倒だ🫠

ショップさんにミッションオイルの交換に来ました。
使用のオイルはワコーズさんのRG6140LSD
冬場の朝イチはギアの入りがキツキツになるのでちゃんと暖気してからのスタート必須ですが、その代わりLSDの効きはいい感じですね。
今回はドレンプラグとフィラープラグもパッキン含めて全交換です。

120,540km

オイル交換もサクッと終わりましたがどうらやミッションオイルが少しだけ滲み出てきているとの事。
すぐにどうこうはないものの、これも改めて対応予定…
ミッション降ろすならクラッチ板も交換するかな…（汗）

いよいよノートNISMO Sも10歳、走行も約12万キロとええ感じになって来ました。
今回点検と同時に若干ガビガビになってきたヘッドライトを思い切って新品に交換しました。
クッソ高い😭
それとリアコンビランプの電球を全て入れ替え
（ツメ折れるのが怖くて自分で出来ないビビリです🙄）
あと、点検の結果リアのブレーキパッドが残4mmなのでどうしようかとも思ったけど、引き伸ばしたところで新しいパッドを使い切れる訳でもない気がするのでこれも交換
1年点検がまぁまぁいい金額になってドキがムネムネしちょります

ﾗﾝﾌﾟassy RH 26010-5VA0A
ﾗﾝﾌﾟassy LH 26060-5VA0A

なお、ブレーキ関係で言うとフロントローターがもうそろそろ摩耗限界なんですが、去年の6月にGarage力さんのブレーキキットを行きつけのショップを通してもう1セット注文入れてるもののまだ来ない…

純正のローター＆キャリパーも取っておいてあるけど、付けてすぐ外すんじゃ勿体ないしなぁ…
頼む…間に合ってくれ…😨

ちょっと前に発表されてたブリザックWZ-1が気になってたのでタイヤ館にてスタッドレスセットを発注…
今回は16インチにしておきましたが、標準リム幅6のところホイールは7Jなので若干引っぱり気味
どんな具合になるのかは、あと3ヶ月くらい先のお楽しみす

https://tire.bridgestone.co.jp/blizzak/wz-1/