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急遽、必要になった2Mリレーをいつもの（？）ディーラーに電話で注文。（木曜…だったか？）
土曜の夕方に入庫した旨の電話を受けて引き取りに行きました。

とりあえず部品関係はこれで大体揃った…ハズ？
まぁまた何か入用になった時にはその都度手配ということで…（汗）


それと今日は燃焼室洗浄をしてもらいました。
最近若干気になるようになってきていたエンジンのノッキング音ですが、これで快方に向かえばいいかな…と。

で、洗浄剤を飛ばすのに高速でも走れればいいかなぁ、と言われてましたので走ってきました。

ディーラーを13時くらいに出てから東松山IC→関越道→長岡JTC→北陸道→新潟中央JTC→磐越道→いわきJTC→常磐道→桜土浦IC（下車）と…。

ちょっと走り過ぎました（汗）が、高速代はしめて１，０００円です。（ぉ

機能的に完成するのは少し先にはなるだろうが気分だけでも味わいたいということで、とりあえずオートライト用ターンシグナルSWの仮組みに入りました。

通常仕様のスイッチからバックフォグ付きに換えたときはポン付けだったターンシグナルSWですが、オートライト用SWは何故かメインハーネスのカプラーが上手く差し込めない…（汗）
カプラーの受け口を比べてみると溝の切り込み位置が違うではあ～りませんかっ！

ホントはここで気付くべきだったのですが、とりあえず干渉する部分をニッパーにてガシガシ削ぎ落とすことに…。

そして気を取り直してカプラオン！

スイッチの取り付け、完璧です………と思いきや、メーターを見るとライトスイッチがOFFなのにも関わらずハイビームの表示灯が付いちゃってるじゃないですか。
そしてライトを確認すると、えぇ、ちゃんと点灯していらっしゃる（汗）


しばし考え、しばし悩めん…。


とりあえずオートライト用SWは取り外して２つのスイッチのピンアサインをテスタであたると、ウインカー用の接点以外はまるで違うことが発覚。
どうりでカプラの溝位置が違う訳だ…ﾄﾎﾎ。

これで気分だけでもオートライト計画（？）は潰えましたorz


まぁ、とりあえず実際に動作させるにあたっての実行計画に多少（？）の変更がでるものの、早い段階でコレが判明したのでよかった…ということにしときます。


今回の教訓
「2Mリレーが2コ必要になりました…」

っていっても、マジ話で今年唯一のが正確なトコロですが…（汗

とりあえず構想自体は結構前から練ってましたが、考えてるだけでは前に進まん！ってコトで部品発注。
頼んでみたら部品の一つがバックオーダー状態で納期未定というとんでもないオチが付きましたが、晴れて本日無事納品となりました。

完成（するのか？）までは結構時間もかかると思いますが、またチマチマ工作したいと思います。

※足りない部材はオイオイ買い足すってコトで…。

車齢６年まではあと１ヶ月弱ありますが本日１年点検に入れてきました。

とは言ってもここのところ足回り部品のリフレッシュ工事やら、エンジン止まっちゃうよ～事件の修理やらで度々入庫してたので特段心配するトコもなかったのですが…。
それでも走行８万キロが見えてきているので、他にも消耗部品なんかはそろそろ気がかりな時期になってきました。
リアのブレーキパットなんかはまだ新車装備品だし、エンジンマウントやブレーキホース、エアコン高圧ホースなんかも…とか思うと、今後は少し計画的にいかないとなぁ～とか思います（汗）

何はともあれ、今回は（ぉ）長く付き合うつもりなので自分で見れない（見れてない）ところは定期点検で要チェックです。
（最近は油量のチェックをするくらいで、自分でオイルを交換することもないですし…ねぇ（滝汗））

●法定12ヶ月点検（6年目・76,832km）
・点検一式（ﾒﾝﾃﾌﾟﾛﾊﾟｯｸ）
・ENG16 SMｴｸｽﾄﾗｾｰﾌﾞX 0W-20(3.5L) 交換
・AY100-NS004 ｵｲﾙﾌｨﾙﾀｰ 交換
・KA150-35081 SFVｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙﾃﾝｶｻﾞｲ　注入
・撥水ウィンドウ　施工
・AY03V-AW650 ﾜｲﾊﾟｰﾌﾞﾚｰﾄﾞ ﾘﾌｨﾙ(650mm)　
・AY03V-TW475 ﾜｲﾊﾟｰﾌﾞﾚｰﾄﾞ ﾘﾌｨﾙ(475mm)
・KA450-05090 ｴｱｺﾝｼﾞｭﾝｶﾂｻﾞｲ
・XGR04 ﾀｲﾔｺｰﾄ

※最近発売されたというエアコンガスに注入する潤滑剤とやらを今回入れてみました。
とりあえずお試し…ということで（ﾌｷﾌｷ…

本日はこの前外した部品を渡しに東名富士川SAに行ってきました。


今回の高速道路の移動中は約80km/h巡航…。
まぁその理由としてはこの前の事件があったから…なんですが、とりあえず様子を見ながらの運転という事になります。
（もしコトが起れば80km/hでも安全に対処できるのかッってツッコミもありそうですが…汗）

ただ2回目の修理からは今まで特に問題がなかったので、この遠征で問題がなければ大丈夫だという自信が持てそう…です。


で、本題の方ですが…、

ご好意によりお泊りした友人宅を9:00に出発。
10時過ぎには富士川SAに到着したもの、ツワモノは8時頃から待機中だとののこと。
まぁ、時間に余裕を持つことはいいことだが…（ぉ


今回のご参集された面々はメインゲストのなおちょく君、とそのお友達のようちん君、ツワモノことしろあざらし君と、ツワモノに道中のPAにて寝込みを襲われたすずさん、それとチョイと道中トラブルに見舞われたhiro-cさんです。
（単純にデジカメをウチに忘れたという超個人的理由により、今回も画像なしです…謝）

心配されていたお天気も大体（約９５％？）はＯＫでしたので、まぁヨシとしましょう。
（SAの建屋から車に戻るあの短時間でスブ濡れになりましたが…滝汗）

皆様もお体冷やさぬようお気を付けされたし。（ﾍｯｸｼ!!
本日は短い間でしたが楽しいひと時が過ごせました事、ご参加の皆さんに感謝致します。



#業務連絡#
＞あざらし隊員
盛りに盛られたMS-DUOからのコピーがまだ終わりません（滝汗）
そうとう盛り込んだようで、テラ飯状態です。（ぉ
やっぱり次回からはHDD持参か…？