2023/3/19 転職に伴い知り合いに譲りました。

通勤用の車として買ったけど、イイ車でした。 永く付き合えそうです。 画像更新 2017/01/21 画像追加 2018/01/07 ホイール交換 画像追加 2019/04/03 ホイール交換 2022/3/3 お別れとなりました。

平成3年式 FC3S GTR 人生初めての新車 マツダに勤めて社員価格で購入 納車当日に雨宮のリヤスポ付けた 最終的にはタービン、インタークーラー、ツインプレート、マウントからデフ、雨宮エアロにレカロシートも入れてた いい車だった、また乗りたい

嫁の元愛車

過去所有の車 免許取って初めてかった車 サンルーフ付きのマニュアル ワタナベRS-8 15インチ タナベのマフラー RS-Rダウンサスカット仕様 最近は見かけなくなった

昭和62年式 後期型 GT TWINTURBO フルノーマルに字光式ナンバープレート 当時は速かったなツインターボ

平成3年式 訳あり車(水没)を格安で購入し修理して 復活させた 初めてのオープンカー 特注のワタナベつけてたな

平成3年式 16インチのアルミ履いてローダウンしてた 最初で最後のディーゼルエンジン。スーパーチャージャーでよく走った

平成4年式 エクスクルーシブ 4WS 結構よかった、4WSで小回りも効いた。 初代センティアでローダウンは殆どいなかったので目立ったなぁ

平成3年式 まだ誰も履いてなかった18インチを 履いていた 逆輸入なのでアルパインのCDMDデッキを つけ、当時発売したてのカロの8インチDVDナビをつけた バネサスだったから、どっかのダウンサス付けてた サンルーフ付きだった