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今はノアからのお下がり
アマゾンベーシックの折りたたみサンシェード
カローラクロスにはサイズが合わず、縦が大き過ぎ
去年から傘タイプのに買い替えようか検討してて我慢
今年こそ買うか、でも車が手元にない…
で、サイズはいくつ？
おすすめは？
予算は2000円で買える？

エコモードもパワーモードもボタンがないぞと思ってたら
手引きのサイドブレーキ近くにエコモードとEVモードボタンがありました。
後付け機能なのか？
ボタンの配置が悪くユーザーに伝わらないですよ

で、試しにエコモードで慣れた近所で燃費測定
28.2
機能荒く走らせた時よりも2.5はアップしましたね
上手いこと信号に捕まらずに走ると30超えそう、無理してもこんな程度でした。

やっぱ、現行コンパクトならヤリスですかね
アクアとシエンタはエクステリアが好みと違うし
カローラスポーツがオーラみたいになってら良いかも

4月27日で愛車と出会って1年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
納車してすぐにTVキット付けました。色々な不具合情報ありましたが１万円のデータシステムで問題なく使えてます。デイラーは日本電気サービスのを工賃込み４万円だったので節約出来ました。

■この1年でこんな整備をしました！
乗り換えたので部品を取りてけましたね。
TVキットとガラスフィルムが面倒だけど、自分でやりたいので我慢してやったなーと思いだした。

■愛車のイイね！数（2025年04月20日時点）
144イイね！

■これからいじりたいところは・・・
走行中に助手席シートから振動で音が出る
今3回目のデイラーで不具合調査
早くやる気出して解決してくれ

■愛車に一言
代車で一世代前のトヨタ車を借りるとカロクロの進化は凄い
ブレーキ警報、エンジンルーム右側からワイヤーが当たる音に続いて助手席の音、グレーティング路面でハンドル取られ揺れる(ミシュランと路面の相性)、気持ちはハズレ車です

＞＞愛車プロフィールはこちら

代車でお借りした9年落ち5万キロ台のアクア
この当時のトヨタはまだまだ価格重視だろうし、コスパ重視のアクアは走っても面白みはまったく感じない
現行ヤリスと比べると我慢するところが多い
装備の古さもあり、ヤリスの進化はとても素晴らしい

山の中の温泉までドライブ
週末は代車生活だけど
GW前にお出かけ

空いてるし、涼しいし
快適です