シートヒーター取付（配線接続編）

前回の続きです。
ようやく完成形となります。
前回作成した配線をパネルに仮付けしてみて、配線が当たってカタカタ音が鳴らないか。等を確認しておきました。

■シートヒーター取付（準備・部品調達編２）
「https://minkara.carview.co.jp/userid/180498/car/1597702/6164883/note.aspx」

前回問題点だったシート前の配線本数が少ないという心配は無用でした。
両方ともシート前まではヒーター配線がちゃんと３本きていました。
電源ヒューズ、スイッチの入出力から先までが無い事がわかりましたが、探すのが面倒でしたので、作成した３本線をこのコネクタ前にそれぞれ接続します。

上：D席　下：P席

あ、ちゃんと掃除してから作業しましたよ♪

まずはD席から。

勿論、マット下から通します。
腕を突っ込めば簡単にシート下(純正配線)まで持ってくる事が出来ます。
ただ、配線だけとは言えマット下にはエアコン配管、配線、発泡スチロール(爆)で埋め尽くされていますので、溝を縫うかの様に3本線を出しました。
それを画像右下の様にそれぞれ接続。
被覆接触不良防止の為、あらかじめ被覆は多少剥いておきます。

電源類の３本(IG、イルミ、GND)はそれぞれD席右足のキックパネル内から拝借します。

その後、D席の動作確認をして配線を束ねました。

一方P席は配線通しで苦戦しました。
…シートを外してしまえば何の苦労もないのですが、面倒で外したくなかったのでマットを20mm程縦に1本線としてカットして、そこから配線出しました(爆)

HVバッテリーの吸気口前のパネルで見えないので問題ありません(^-^;
こちらも３本接続(画像下)して動作確認後に配線束ねます。

パネル類を元に戻して完了です♪
イルミの点灯確認も白でOKです。

あ、あったけぇ～(*´▽｀*)
Mu-Len付けっぱなしでも背中・お尻暖かいです。1人時はエアコンヒーター付けなくてもよくなったので、燃費向上が見込めます♪

ついでですが、Dラーからもらった配線図の紙を付けておきます。

■Mu-Len メディックダンパーSZ
「https://minkara.carview.co.jp/userid/180498/car/1597702/7923830/parts.aspx」

簡単に結論書きますと。
超初期Xグレードの配線が無い箇所は青枠で囲んである所が全部ない。

※GL1 GM2コネクタは探すの面倒で未確認
※調達したシート除外

むしが作った配線。

茶色：電源（ACC予定がIGに変更：P）
オレンジ色：Lo(Y)
赤・青：Hi(スイッチ先にて左右で色が違う：RとL)
黒：GND(W/B)
※YとかPは配線色になります。

同じ画像です(汗)

シート下のコネクタ配線番号(MY1 LY1)
Lo：6番、Hi：7番、GND：1番
配線品番：82998-24290(小 Lo用)
配線品番：82998-24350(大 Hi用)

シートヒータースイッチ(LH RH)
コネクタ品番
G26：90980-12012
G25：90980-12135
ワイヤ品番(共通)
82998-12690 6本×2席

ん～。
クルコンの時と同様、結構省いているのがよくわかります。Gグレード車の方々からすれば、元々付いているので「へぇ～」レベルでしょうけど、嫁車スペイドとか、レクサスとか色々乗ってみるとね…。って当時思ったわけですよ。はい。

これにてようやく完了しました♪