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2012年12月14日
あけましておめでとう
そしておやすみなさいw
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Posted at 2012/12/14 17:28:21 |
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2012年12月05日
カワサキKR250A用エンジンガスケット
で、でた~ パラツインのB型用は前からあったけどドコが造ってるんだ? 使えるモノならバカ高いデッドストックを競らなくてもよくなる ポチっとな き、きた~ はえーよw 品質はワカランが自作で切り出す必要が無くなったのはうれしい そのうち誰かがオリジナルと比べてくれるだろう とりあえず開 ...
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Posted at 2012/12/05 00:52:58 |
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2012年08月14日
お盆に来たモノ
またしても赤いイタ車を預かる。 そのうち見るよ、と言ってあったんだがそれにはワケがあるんだけど・・・ VSX1T デカべスパP200E 79年式くらいのイタリヤンデレババァである。 所有者は工藤ちゃんべスパにモロ影響されてた世代。 80年代のブームの頃に買ったんじゃないか? 白くないけど、150 ...
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Posted at 2012/08/14 21:36:18 |
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2012年06月22日
渡辺さん、キレる。
・・・ねじ切られた。 ナニを? ふふん、 チョーコードリルバァ!! 揉み揉み・・・ ・・・失敗w めでぃーっく! スタッとwww 巻き添えくらってワタナベさんもお亡くなりになった。 純正ホイールはスタッドレス履いてるので旧プリ16インチキを宛がってみた。 今回、ドラシャのブー ...
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Posted at 2012/06/22 21:13:05 |
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2012年04月29日
KR250 現状
相変わらずストリップ状態。 機能回復はしたハズ・・・? 磨き込んではいないので見栄えはしない。 下サイレンサーカバーがベコベコなので余ってる上側用を流用。 なんで共通部品にしなかったのかわからない。 あまり意味深く考えてはイケナイ、それがカワサキ。 即日組み立て。 ホームコース ...
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Posted at 2012/04/29 02:15:13 |
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2011年12月16日
KR250 キャブリペアキット
KR用燃調キットが再販された。 以前のキットとの違いは・・・ スロットルバルブ周りとフロートのガスケットが付いた。 メインジェットの組み合わせがちょっと違う。 欲を言えばノーマル番手だけの安価な補修用として欲しい。 社外チャンバが欲しくなる。 (それでもバラで揃えるより断然安いんだけどね) ...
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Posted at 2011/12/16 12:35:30 |
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2011年10月28日
カワサキKR250 仮設動作確認機
排気デバイス無しのA1 テキトーに仮組みしてテキトーな外装を載せてみた。 アッパーカウルもいくつかあるけどジャマなので取り合えず。 ウインカーはニンジャ1000R、タウザンRXのモノ。 これはこれでアリか?アッパー無しだと車種不明なのはニンジャ900も同じ。 そして、GPZ1000RX それは ...
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Posted at 2011/10/28 16:31:13 |
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2011年07月16日
魁!!156(長文)
車検前の粗探し ・内外装キタナイ ・モールの塗装が逝ってる ・ワイパーカウル白ボケ過ぎ ・ホイールは収まってる。社外専用品? ・前後ローター限界、ミミガー ・パッドも無いであろう ・タイベル交換不明 ・ナゾのバネ、最低地上高はありそう ・ナゾマフラー、2千回転以上はキビシイ ・ナゾエアクリーナー ...
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Posted at 2011/07/16 14:46:28 |
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2011年07月13日
156
暑くてナニもしたくないのにヒトの道を踏み外す。 赤いクルマは避けてきたのだが・・・ しかもセレだ、絶対壊れるよ(笑) 車検だけ通して拉致られたカルデナバンを取り戻すのだ。 ・・・ってナニから手を出せばいいのかもわからん。 カリブラに比べりゃ何とかなる・・・のか?
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Posted at 2011/07/13 06:00:18 |
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2011年06月22日
キックの鬼
ムダなキックを繰り返してしまった。フロート室がカラだ 負圧コックだったのを忘れてた(^^; 足が長かった頃は跨ったまま押し掛けで掛かったなぁ・・・ ノーマルでもアイドル高めでうるさいのでサッサとクローズドコースに逃げ込む。 あいや、ナンバーが落ちそう。過去にはキックペダルとか色々落とした。 カワ ...
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Posted at 2011/06/22 14:03:21 |
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普通乗用車用タイヤサイズ変更 早見表
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2008/03/11 01:24:39
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