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またまた茂木まで行ってきました。

今回講師は山野直也選手（山野哲也選手の弟さん）でした。


プロの走りを残したく車載カメラを導入したわけですが、やっと今回記録に残せました!!
それだけで満足ですｗ
ロガーはスイッチ間違えて記録なしです(^J^)

以下、内容ざっくり（覚書）

・クリップ付近では舵の最大入力のみで、アクセルもブレーキも踏まない時間があっていいこと、ここで一番車が曲がる（今回コースだとクリップ付近の3m程度）。それに合わせるようにブレーキ、ハンドルを100：0→0：100の中で操作する。

・アクセルは加速するための物なので、立ち上がりに無理にアクセル踏んでケツ流しながら曲がる（≠アクセルで曲がる）のはいけてない。あれ？ｗ

・ブレーキがドラテクの８割。

などなど勉強になりました。
ショートや筑波1000（デビュー）で活かしたいです(^ム^)


【動画について】
朝一枠の同乗。
前回も思いましたが、舵の入力速度早いです。
晴れの日はこの位のステアリングスピードが良い。
ブレーキもABS効く位まで一気に踏む。
が良し!!



※深夜にAviUtl打開したためうｐ。
本人はやる気まんまんですが、何を聞いていたのか全く反映されていません(^_^;)