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イイね!
2008年03月29日

オイル交換

オイル交換 夕方、買い物ついでに電話してみたらすぐに出来るって事で、予約入れてから行きました。
無料交換してくれるオイルですけど、最高級の「5W-40 SM」だそうです。前回から約5,000km走ってますが、その時オイルエレメントも交換したので、今回はオイルのみです。
次回は5月の車検時ですね。
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Posted at 2008/03/29 23:03:22

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この記事へのコメント

2008年3月29日 23:21
それって、本当なら固過ぎですよ(^_^;)
指定は0w-20ですから、夏場や高回転を多用する場合でも5w-30ぐらいだと思いますよ。あまりに固いとエンジンから異音が出たり、燃費がかなり悪化しますよ。よく確認してくださいねー(^_^;)
コメントへの返答
2008年3月30日 1:05
ありがとうございます。
気になったんで、その時一緒に居た息子に聞いてみたところ、「5Wは覚えてないけど、30ってのは聞こえたよ」って事で、正しくは“5W-30 SM”でした。(^_^;)
確かに冬場12km/l程度に落ちちゃうんですけど、最近は13.5km/l以上で走ってくれてます。スタッドレスタイヤ&オイルの粘度の両方が関係してるんですね、きっと。
2008年3月30日 0:10
エンジンオイルも難しいですね~

私も勉強せねば・・・
コメントへの返答
2008年3月30日 1:11
昔の車はだいたい10W-30程度だったんですけど、最近は0Wなんてのが普通になっちゃって、省燃費志向なんでしょうかねぇ。
2008年3月30日 20:04
 オイル道も難しいですね。
 単純に数字が良ければオールマイティーに良いって言う訳じゃないので混乱します。
コメントへの返答
2008年3月30日 22:49
前車までは自分でオイル交換してたんですけど、今は「10年間無料交換」なんで、つい“お任せ”でやってもらっちゃってます。
納車時に入っていた0W-20でも、それほど燃費は変わらないと思いましたんで、このまま行こうかと思います。

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「ゾロ目ゲット、 http://cvw.jp/b/180590/46203290/
何シテル?   06/25 22:28
車歴:パルサー(初代4ドアTS-G 白)→パルサー(初代ハッチバックTS-GE 白)→シティ・ターボ(黒)→シティ・ターボⅡ(白)→セレナ・キタキツネ(黒)→N...
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