還暦の霧降おやじのブログ一覧

6/6に有休を取りユーザー車検に挑戦して来ました。
約1ヶ月かけてタイヤ、ブレーキパッド、エアークリーナーエレメント、オイルの交換、S/サイレンサーの調整と整備手帳に有る項目のチェックを行いました。
初めてのユーザ車検と言う事で検査前にテスター屋で光軸と排ガスの確認をしました。
排ガスは問題なし光軸も少しだけハンドルを右に切ればオーケーですが光量が足りないかもしれないと言うことを言われましたが手立てが無いので一か八かで挑みました。
検査に必要な書類は予約システムで予約すると端末にバーコードをかざして印刷が出来ました、事前に入力した項目が印刷されるので自身での記入は最小限でした。
さて、ここからはラインにインですが、初なので検査官にその旨を伝えます。先ずは灯火類の確認と車体番号の確認そしてサイレンサー周りを確認。
車体寸法と音量確認はありませんでした。多分サイレンサーにeマークがありバッフルに細工をして音量を下げた後にリベットで固定したのが良かったのかと思います。




次はブレーキテスト、スピードメーターと続きライト光軸、ライトはテスター屋で光量が足りてないかもた言われていたのでドキドキでしたがOKでした。最後は排ガス、これもECUが変わってますがテスター屋で問題なしと言われてたので安心でした。
しかし、ブレーキ、スピードメーター、光軸、排ガスと判定が出るまでが遅くドキドキしっ放しのラインインでした。
ラインでの最後のお仕事は車体をライン外に出してライン中央の部屋で総合合格印を押して貰う事です。
で、不思議だったのはいつ整備手帳を見られるのかでしたが、整備手帳は窓口で車検証を貰う前に整備手帳の有無を見られるだけでした、拍子抜けですね。
まぁ自分が乗るバイクなので手は抜いて居ませんが^_^
車検に掛かった料金は印紙代6400円、テスター屋で3000円、自賠責保険で8760エンジンの合計18200円弱でした。
交換部品、工具代は合計で101,742円也でした。