還暦の霧降おやじのブログ一覧

平日の休み、それも早朝と来れば走りに行くしかないでしょう。
久しぶりにサイレンサーの出口を乾かし、タイヤの端の未使用部分を使いにお🗻へG0
途中ガソリンを補給、MJを小さくした為か18.9km/lと伸びてました。

山を下りた帰りは職場の先輩に頼まれた「Pokemon GO スペシャルウィークエンド参加券」を
手に入れるためにマクドナルドへ寄り道。
小さな店舗ですが、すでに１０人くらいが同じ目的のために待機中
みなさん知り合いらしく和気藹々、一人だけバイクジャケット着たおっさん（皆さんもお年を召してます^^）
が紛れ込んで列に並びセットを２つ購入、参加券も無事「ゲットだぜ！」
イベントが終わってお客のいなくなった店でセットを食し、もう一つをバックに詰めて帰って着ました。
今日の夕食はこれで決まりです。

今日の成果・・・
サイレンサー出口はだいぶ乾きました、その代償としてウインカーがぁオイルまみれ。

タイヤの端、なるべくコーナー奥までブレーキ残していつもより多めにバンクさせて、出口でしっかりアクセルON
少しだけ未使用部分が減りました^^

水温の上昇、🗻でも４速多用なしてかなり回しながら走りましたがmaxで74℃ほど、車の後ろを走ると79℃位でした。
因みに今日の焼け具合

明日も休み・・・

昨年夏くらいから水温が安定しません。
それ以前は７１℃くらいから上がるという事はなかった記憶ですが最近は走行中で６５℃〜７４℃
信号待ちで７９℃、先日山を走りに行った際は４輪の後ろを４０キロ位で走行中８６℃まで行っちゃい
、雲行きも怪しかったので引き返しちゃいました。
多分、サーモスタッドが機能していないと思います。
そんなの取っちゃえば良いよと言う意見が多数見たいですができればサーモスタットは維持したい。
でも、部品は廃盤・・・
他車流用するにも手当たり次第に買うわけにも行かず困った状態。
同じ悩みをお持ちの方いませんかぁ^^

サスペンション流用が中々進まないモヤモヤをスッキリさせる為に踏ん切りました。
送料込みで18000円弱、組み立てはいたって簡単でした。
出来映えはまあまあです。
設置場所はキッチン⁉️早速使ってみたいと思います。

部品が届いたので現在手持ちの部品の棚卸ししてみました。
ピストンリング無いと思ってましたが在庫がありました😱ピストンピンも、キャブのシールセットなんか2セットもあり、今回の購入で３セット。
老化現象ですね、今回リスト化したので次回からは無駄な部品は頼まない様にします。

先日発覚したキックからのオイル滲み修理する部品が届きました。
ついでにピストンリングなども(^^)
ピストンは問い合わせて見ましたが欠品！
商品(1)
品番[9430108140] ヒﾟン，ノツク 8X14
販売価格(税込) ￥64 × 2 = ￥128
商品(2)
品番[91202KA4003] 91204-KF0-003 オイルシール 20X28X5 販売価格(税込）
￥334 × 1 = ￥334
商品(3)
品番[13011KAE010] リンクﾞセツト，ヒﾟストン (ST
販売価格(税込) ￥3,682 × 1 = ￥3,682
商品(4)
品番[13111KAE870] ヒﾟン，ヒﾟストン
販売価格(税込) ￥1,306 × 1 = ￥1,306
商品(5)
品番[90101KAE740] スクリユーA，シユラウトﾞセツテイ
販売価格(税込) ￥183 × 4 = ￥732
商品(6)
品番[90101KAE740] スクリユーA，シユラウトﾞセツテイ
販売価格(税込) ￥183 × 4 = ￥732
商品(7)
品番[17611286000] 17611-KE8-000 クツシヨン，フユーエルタンクフロン
販売価格(税込) ￥367 × 2 = ￥734
商品(8）
品番[16953GT4305] カツフﾟセツト，フユーエルストレイ メーカー在庫残り11個
販売価格(税込) ￥1,263 × 1 = ￥1,263
商品(9)
品番[16010KAE010] 16010-KAE-305 カﾞスケツトセツト
販売価格(税込) ￥1,976 × 1 = ￥1,976
商品(10)
品番[16952KAE870] スクリーン，フユーエルストレーナー メーカー在庫残り5個
販売価格(税込) ￥1,814 × 1 = ￥1,814
商品(11)
品番[28223KA4740] スフﾟリンクﾞ，キツクスターターラ
販売価格(税込) ￥216 × 1 = ￥216
商品(12)
品番[90236HA0000] ナツト，ロツク 18MM
販売価格(税込) ￥464 × 1 = ￥464
小計(税込)　　　　￥13,381

このGWに嬬恋に3泊4日のキャンプツーリングして来たのですが、帰って来てCRMの汚れを落としていたらキックアーム根元のオイルシール付近が薄っすら濡れて埃が付着しているのを発見！
最近、キックすると空振りする症状も出て来たので思い切ってカバーを外してクラッチ周りも整備するようかなぁ。
先ずは必要な部品の調達ですなぁ。