オ シ ムのブログ一覧

昨日から二日間、稲佐山の夜景が見たいと前々から思っていたので行ってきました！！


AM9:35に出発。2時間ぐらい休憩なしで走って鳥栖で昼飯。それからR444にて大村まで走り、長崎のPCX乗りである碧さんとの集合場所である諫早ESSOにPM15:00着。


碧さんとPCXの雑談に花が咲きました！！






個性的で爆音PCXでした^ ^


そろそろ出ようかと思ったら横に何と・・・





Ninja H2((((；ﾟДﾟ)))))))


それでNinja乗りの方と雑談。


乗り出しは270万だとか^^;


ハヤブサより軽くて乗りやすいみたいです！！


ESSOを出発してからはトルコライスを食べに行きました。


碧さんオススメのトルコライスの店へ！！





上にはヒレカツ、下にはパスタと炒飯？という初めて食べる料理でした^ ^


ちなみに少食なので小さめを頼んでます。本当はボリューム満点です！！


食後は稲佐山へ！！





残念ながら曇ってあまり見えませんでした>_<日頃の行いが悪いのでしょう（泣）


ということであきらめ絶望したところ、碧さんのオススメのスポットがあるということで女神大橋を渡り、少し広い公園へ！！






すごい！！公園でこんな夜景が見られました^ ^カップルだらけの中男2人でしたが^^;長崎は市内での土地の高低差が激しいので何個かこういうスポットがあるみたいです！！



長崎駅の近くに泊まろうと思ってたので案内してもらっている途中、車がよく集まるスポットがあるということで行くと車はいませんでしたが






女神大橋のライトアップがきれいに見える場所でもありました＼(^o^)／


きれいな夜景を満喫できたのでそろそろホテルへということで碧さんとはお別れして


ホテルへ行ったらどこも満室(T_T)


やっべぇ、どうしようと動揺しマップでホテルを探すも近辺はなく、諫早まで戻るしかない！


ということで諫早へ移動！


しかしその道中で走りながら「どうせ市内を観光する予定が消えたのに諫早に泊まる必要あるか？まだ眠くないしこれなら帰れるんじゃね？」という考えが浮かんでしまい



結局休憩をこまめに挟んでAM4:30に帰宅！！休憩を挟んだのはメーターがちょくちょくおかしい症状が出てたせいです^^;実際、帰宅時も眠くなかったです（笑）





0泊2日(予想外)の長崎ツーリングの走行距離は463.6km！


ハイドラは途中でバッテリーが持たずに閉じました>_<









碧さんには一日中本当にお世話になりました！！いろいろなスポットを案内して頂いて長崎を楽しめました！！



ちなみに改造後のエンジンは熱の上昇が激しくて熱ダレしてたかもしれないのでこれから冷却させる方向で考えていきます^^;



長々とお付き合いありがとうございます！



では

PCXがセッティングから戻ってきました！！一ヶ月前から様々な改造をしていきました！！
まずピストン廻りのOH。続いてポート研磨&ハイカム導入。最後にエニグマによる燃調セッティング。

青線:エンジン無加工。
赤線:エンジン加工。未セッティング。
緑線:エンジン加工。セッティング済み。

現状は12.0psとなりました！！




青線グラフの時はエンジン無加工時のピークではなくそれ以前に11.0ps出ていたので一連の改造により1.0psアップしました^ ^


エンジン加工により駆動系はウエイトローラーを8gから10gに変更しました。レブリミットに当たるようになったからです^^;


ハイカムを入れることによってほぼ全域でパワーアップしました。ただし、スタートがもたつくようになりました。ちなみにマフラーはコイルコーン標準バッフル付きです。


また、燃調を変えることで劇的？にパワーアップしたことにはビックリしました！！


125ccのままで頑張っていきましたがそろそろボアアップ・・・はしませんが車を買い替えたいので一旦改造はストップします。


それとエニグマの加速ポンプ機能ですが125ccのままなら使う必要がないそうです。燃調が濃くなりすぎて逆に遅くなるとのことでした。シャシダイにのっけてなので間違いないと思います。


実際に乗った感覚としては全域でスピードが伸びていき再加速も申し分なく快適です！！


かかった額はともかく改造して良かったと思います＼(^o^)／

こんばんは！！お久しぶりです！！


最近は休日が天気悪いおかげで全然PCXには乗れていません>_<


PCXに乗れないとフラストレーションがっ！！！！


という感じなのです^ ^


カスタムももうやっておらずそろそろPCXを・・・・というのはウソですが


リヤサスを変えようと貯金中です＼(^o^)／


本当は今月の給料日にと思ってましたがカードの請求が思いの外多くて


来月に延期でございますorz


それと今月のモトチャンプにやっと載れました！！






今回のMMオフは大々的には載らなかったですね^^;


あれだけ集まったのにという感がしますが^_^;


また次の機会にでも撮影会があるならミーティングを目的に参加できればと思います！！


最後は祝日に行った角島の写真を！！





わざわざ行ったのに風強くて一服して帰ってきたのは内緒ですww

どうもオシムです！！

今年を振り返ってみると慌ただしい1年でした！！

1〜3月は特に何もなかったとして4月から新社会人として社会に出て初めての一人暮らし。

毎日仕事と家事に追われてましたがゴールデンウィークぐらいでやっと落ち着き休みが1日もらえたので久しぶりのツーリングに参加！！





in阿蘇

ガスが激しくて咳き込んだのが懐かしいですww


そっからは休みがほとんど無くツーリングには行けてないですが6月の初ボーナスを存分に注ぎ込み











ホイール塗装、セパハン、ロングリアスポイラー等を一挙に！！


外装は一通りやり終えて残るは駆動系、吸気系の改善ということで駆動系はまだ完璧ではないですがそれらもほぼ終了！！

8月のお盆は3連休をもらえたので一泊二日で熊本へ一人旅！！

初対面のあきぴーや君と2りんかんでPCXトークをしました！！

ステッカー貼るだけで外見って変わるものだと思わされました^ ^




夜はユメヒカリさん、なべさんと飲み会！！

気まぐれで行っただけなのにわざわざ時間を割いてまで歓迎していただきお世話になりました！！

さらに時期は飛んで12月はボーナス！！タイヤ、プラグを交換してリフレッシュしフェイスマスクを装着！！




すれ違いざまにけっこう見られますww

そして29日は前日のPCX九州の忘年会に参加できなかったのが悔しくて唐津バーガーを食べに行っていたとみぞうさん、hopiさん、もっさんの一行をこそっと待ち伏せ！！

直前にバレてしまうというハプニングww


ハイドラでこそっと一行の動きを確認しようと一瞬つけたらすごく近距離だったという>_<


合流してからは赤門屋でもつ鍋！！





いつ食べてもおいしい！！また機会があれば行きたいです！！とみぞうさん、hopiさん、もっさんお疲れ様でした！！


来年はサブコン、O2リプレイサーをまず装着したいですがO2リプレイサーがいつ出るかわからない(開発中らしい)のでできる限りのフリクション低減に着手しタイミングによってはエンジンのオーバーホールも視野に入れてます！！

大掛かりな改造を施す1年になりそうですが厄年なので事故に気をつけます！！

一部省略したのもありますがざっとこんな感じの一年でした！！

来年もよろしくお願いしますm(_ _)m

みなさん、よいお年を！！

どーも、オシムです！！



先日とうとうクラッチが手に入ったので今日バイク屋に行って付けてもらいました！！



まず、クラッチは前と同じですがベリアルです！！



しかし、前との変更点はクラッチスプリングをカメファクのアドレスV100用にしました^_^


今までは4000rpmでクラッチがつながっていましたが今回は約5000rpmでつながるようになりました！！



スタートはわずかではありますが速くなりました^ ^



あとは消耗してるクラッチを新品に変えたので高速域での安定感が復活しました！！



駆動系一新が終わったので11月中にでもパワーチェックに行きたいと思います＼(^o^)／



では