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あけましておめでとうございます

NX納車後1年余りが経過しましたが、昨年は機械洗車に頼ることが多かったです。
休み中、ひさしぶりに手洗いで洗車をしました。

ボディにはウォータースポットができてしまっていたので、今年はコンディショナーなども使いつつ、もう少しまめにメンテナンスをしようと思っています。

昨春にはSRブレースを発注したものの、取付には行けず、年が変わってしまいました。
「緊急事態宣言」という話も出ていますが、夏ぐらいまでには取り付けたいです。

NXの1年点検に行ってきました。

点検中、担当氏が勧めてくれたので、軽くISを試乗してきました。
IS300 F SPORTに乗りましたが、一番感じたのは、足回りのしっとり感。
20インチの鍛造アルミホイールでしたが、非常に上品な乗り心地。
しっかり接地しているのに、いやな揺れや振動はなくフラット。
エンジンはスムーズで、加速も十分かつ気持ちいい。
ブレーキもしっかり滑らか。

デビュー当時の30系ISからガラッと変わったなと思う仕上がりで、
「いつかISに戻りたい。」
そう思わせる乗り味でした。



さて、NXの点検結果は、特に異常なし。
1年点検では、エンジンオイル、オイルフィルター、ワイパーゴム、エアコンフィルターの交換を実施。
併せて、タイヤの空気圧調整、ローテーションもしてくれていました。
帰りも雨が降っていましたが、ワイパーの滑りもよくなった気がします。

来年のカレンダーとお土産をいただきました。
カレンダーのデザインも◎。



11月中頃に、筑波山の紅葉を見てきたばっかりですが、





今年もあとわずか。

よく晴れた週末。
空が透き通ってきましたね。

日中は20℃近くまで気温が上がり、よい陽気でした。
栃木県の日光では今が紅葉の見ごろ、茨城あたりだともう少し先の11月上旬～中旬ごろという感じのようです。

日光の混雑ぶりは想像に難くないので、行くなら茨城。
しかし、紅葉はまだ。
ならば、焼き芋でも食べに行こうと茨城をドライブです。



お昼は蕎麦にしようと、茨城県石岡市にある「猪口才」に向かいました。
ここの蕎麦湯は蕎麦を飲んでいるような濃さでした。





午後1時過ぎ。
焼き芋を目指して、鉾田市にある「JA茨城旭村特産物直売所サングリーン旭」へ。
秋の味覚、銀杏などを買い、車内で焼き芋を。



品種はシルクスイートかな？
とても甘いです。

その後は、鹿嶋市の「鹿島神宮」まで足を延ばし、御朱印をいただいて帰路へ。
ひさしぶりに訪れたら、授与所などが新しくなっていました。





あまり行けていないので、常陸太田市にある「Gateau Daisy」にも行きたいです。
こちらはお取り寄せで。

遠出が難しい中、気分転換にと房総を回ることにしました。

京葉道路→館山道→圏央道と乗り継いで木更津東ICで降り、まずは久留里にあるカフェ「郷里」へ。



多少の渋滞はあったものの、おおむね順調に流れていたので、ほぼ見込みどおり昼前に到着。



この日はかなり暑く、外気温は40℃を指していました。
ランチで来ましたが、席数を減らしていることもあり、結構待ちます。



手作り感のあるケーキで美味しかったです。



このあたりは長閑な風景が広がります。
のんびりリラックスドライブ。



道の駅で休憩を挟んで。





ジリジリと照らす日差しの中、圏央道を快適に流して、次なる目的地、上総国一之宮「玉前神社」へ。





参道を歩いていると、かき氷に列を成していました。
「みかん大福」が人気でおいしいようですが、売り切れでした。残念。

神社を後にして、次は九十九里浜へ。



やはり海は解放感があっていいです。



気づけば午後3時半すぎ。
そろそろ夕飯処を決めなければ。
一般道をひたすら北上し、銚子港に向かうことにしました。



「魚料理みうら」へ。



ここに来たら金目鯛の煮付。





満腹になったら、帰路につきます。
圏央道はガラガラでした。

PASAR守谷で休憩。



落ち着いたら、茨城方面にも行ってみたいです。

梅雨が明けました。

遠出は控えているので、買い物ぐらいですが、晴れはやっぱいいですね。
ひさしぶりの快晴で、日中、NXの外気温計は33℃を示していました。

節約のため、NXではSNAP-ONエアコンシステムを施工していません。
日差しがきついときは、25.5℃ぐらいに温度設定しないと車内もやや暑く感じます。

午後、水分補給のため、スタバへ。
ジューシーピーチフラペチーノと迷った末、ミルクイチゴフラペチーノを注文。
ドライブスルーはルートがやけに狭いところも多く、NXだとISより曲がらないので気を遣いました。

狭い路地などで、ISの感覚でステアリングを切ってしまうと、曲がれないことがたまにあります。
最小回転半径が5.7mと5.2mでの差ってわりと大きいのだと実感。
一方、都心の駐車場だと勾配が結構きついところも多いので、ISに比べると車高の面では遥かに安心です。
前進駐車も怖くありません。