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12月、IS 300h version.Lからの乗り換えでNX 300h F SPORTが納車されました。

アンベールによって姿を現したプレゼンテーションルームに停められたNXは、ショールームで見るより迫力があって大きく見えました。



やっぱり新車時のボディーは綺麗。
グラファイトブラックガラスフレークです。



悩んだ末のレーダ探知機の位置は、吹き出し口真上に決めました。



シートは真っ黒。





ディーラーからは、お祝いのケーキや撮ったばかりの写真を入れたフォトスタンドをプレゼントでいただきました。



納車は2時間ほどで終わり、多くのスタッフの方々に見送られながら、帰路へ。



試乗や代車で運転したことがあったNXですが、いざ運転してみると、着座位置がとても高く感じます。

車内は快適そのもの。

マイナーチェンジモデルだけあって、随所の完成度が高く、満足度も高いです。

納車後初ドライブは、常陸太田市の「Gateau Daisy」。



ひさしぶりの訪問です。







今回はクリスマスケーキを注文していたので、その引き取りでした。



cafeで休憩もしてきました。

ISのドライブレコーダーを取り外し、NXに取り付けてもらうため、ディーラーに行ってきました。
先日購入したレーダー探知機GS203も一緒に預け、保険の切り替えなどを確認。

担当氏が「NXがすでに入庫しているので、見ていきますか？」と気を利かせてくれ、ピットで見せてもらいました。
すでにナンバーも付いてます。



ドラレコとレーダーの取付位置を確認したのですが、ドラレコはすんなり決まったものの、レーダーの位置が決まらず。
エアコン吹き出し口の真上にするか、少し奥のダッシュボード上にするか。
液晶が見やすいのは手前だと思うのですが、運転中はなるべく視線移動の少ない方がよいかなと思うと、ダッシュボード上の方がよい気がして悩んでます。

代車でCTを借りたのですが、ISより小回りがきいて運転しやすかったです。
とはいえ、足回りや乗り心地は自分のISがかなりいいことを改めて実感。







今日の日中は暖かかったですね。

ユピテルGS203を購入しました。
エスフェリックレンズ採用で探知距離が従来比約3倍。
OBDII接続にはしないことにしたので、電源直結コードOP-9Uも用意。
取付位置は、定番の運転席エアコン吹き出し口上（Ａピラー下）を想定しています。

ディーラー主催のクリスマスコンサートに行ってきました。

「赤鼻のトナカイ」などのChiristmas Songを中心にしたジャズ演奏で、楽しませていただきました。
途中にイントロクイズもあり、盛り上がってました。

ディーラーへのNX入庫日も決まったので、担当氏とは納車の段取りを確認。
取り付けてもらうレーダーの納品とドライブレコーダーのISからの取り外し日を決めました。
ISに乗れる日もあとわずか。
そんなISもマイナーチェンジでどう変わるのか、そちらも楽しみです。

帰りにはお土産も。

12月に入り、NXの納車が近づいてきました。
貯金もないので、カスタマイズは追々少しずつやっていくつもりですが、現ISに取り付けているレーダー探知機が約7年ものなので、取り急ぎ、レーダーは納車に合わせて新調しようと思っています。

ユピテル製で探したところ、新型光オービス（レーザー式移動オービス）受信対応のGS203が登場しており、これにしようかと。
受信性能の改善も図られているとのことで、期待ができそうです。
いかんせん、新モデルなので、価格が高いのが難点ですが。

担当氏によると、OBDII接続は車両に不具合を生じている例があるとのことだったので、今回はOBDIIはなしにするつもりです。
ディーラーで、納車までに必要な書類などにサインをし、いよいよ準備万端です。
2020年のカレンダーもいただいてきました。

先日、ひさしぶりにセンター北の「Cafe Salon Sonjin」に行ってきました。
シンプルさが魅力です。