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寒さの和らいだ曇天の日曜。
絶好のチャンスとばかりに洗車しました。

満天星躑躅もそろそろ真っ赤になりそうです。
ちなみに明日の天気は雨…。



やっぱり自分で洗車すると車のコンディションがわかっていいですね。
<217>ブラックは洗車したてが最高です。
LEDウインカーも映えます。



飛び石傷などもいくつか見つけましたが、
右前輪ホイールに欠けを発見！
まったく覚えがありません。



どうしたらこんな傷が…。
飛び石の可能性も？
修理するといくらかかるのか、見積もってもらおうと思いますが、この大きさなので、我慢かも。

気を取り直して、レザーレブを使い、ステアリングをクリーニングしました。



これは優れものです。
付属スポンジにスプレーしてサッとなぞり、乾いた布で拭き取るだけ。



新車並みのしっとり触感で綺麗になりました。
気持ちいいです。



3年経ちましたが、エンジンルームもまだまだ綺麗です（＾＾）



年内にパフォーマンスダンパー取り付けます。

先週、筑波山まで行ってきました。

正午ぐらいに現地に着きましたが、市営第4駐車場（100台収容）はすでに満車。



筑波山神社駐車場まで行ってみましたが、出口の勾配があまりにもきつくてスポイラーが無傷で帰れそうになかったので、入口でUターンし、梅林近くの第1駐車場（204台収容）まで戻って駐車。



徒歩で筑波山神社に向かいます。
大鳥居も塗り替えられて綺麗に。



境内は七五三のお詣りなどで賑わってました。





石段を上って、ケーブルカーの宮脇駅に向かいます。



紅葉にはまだ少し早い感じ。





宮脇駅と筑波山山頂駅との標高差は約500m。
8分ほどで結んでいます。



晴れてはいましたが、眺めはまあまあといったところ。
結構な人出でした。



帰りには数百メートルの乗車待ちの列ができてました。



帰りの常磐道ではPasar守谷で休憩。
ここのSAはなかなかいいです。





夕飯はしゃぶしゃぶにしました。
先付



造り



揚物



しゃぶしゃぶに御飯と香の物、きしめんと餅が付いて





締めにデザート



そろそろ洗車が億劫な季節になってきました。

ISのマイナーチェンジが行われ、内装がよくなったので、流用できそうなパーツを探してみました。

最も魅力的なナビ場面は無理なので、できそうなものから。

まずは、ニーパッド。
エアコン操作パネルの角を包み込む形状に変更されており、一番取り入れたい。

続いて、リモートタッチ。
ボタン形状・配置の見直しによる操作性向上とともに台座部分の質感アップも図られており、これも採用したいところ。

そうすると、必然的にドリンクホルダーも交換することになるであろうという推測から、これも。

以上3点について、担当SC氏に問い合わせてみました。
その結果…。



残念ながら、3つともNGでした。
理由は形状の違いと保証の問題。

リモートタッチの取付自体には問題はなさそうなものの、「万一」何かあった場合の保証も考慮してとのことなので、致し方ないかなと。
一応、電装品に絡む？話なので、とりあえずディーラーでの交換は諦めることに。

あとは自己責任でやるかどうかですが、リモートタッチ自体は既に本革に張り替え済みなので、そこまでモチベーションが上がりません。

とりあえず、みんカラでの実例報告でも探しながら、様子見にしようかなという感じです。
しかし、ニーパッドが無理だったのが残念。

もう一つ楽しみにしていた「パフォーマンスダンパー」を発注しました。
あわせてボディーメンテもお願いしておきました。
今年のカスタマイズもいよいよ終盤です。