Qちゃんランダーのブログ一覧

５０００ｋｍ点検終了で慣らしも終わりましたので、回転数を気にすることなく気分良く運転できるようになりました。

ということで、淡路島への旅行は、全開走行（笑）で行ってきました。

旅行で見てきたのは、
・明石海峡大橋
・大鳴門橋
・鳴門の渦潮
・淡路島牧場（WAKAPONPOKOさん推薦？）
・淡路ファームパーク　イングランドの丘
・北淡町震災記念公園（野島断層）
と言ったところです。

２日間とも天気が良く（暑すぎですけど）、結構楽しめました。
子供が非常に楽しそうにしていたので良かったかな。
（大人は、暑さにバテバテでしたけど・・・）

特に「野島断層」は、必見かなと思います。
当時、奈良は大きな被害がなかったのですが、この断層を見ると地震のエネルギーの大きさがよく分かります。
震度７の地震が体験できる設備もありますので、皆さんも行かれてはいかがでしょうか？

２日間アウトランダーは、非常に快調で、Ｄｓモードやパドルシフトを駆使して、快適に運転してきました。
やっぱり、回転を上げて運転すると、非常に気持ちいいですね。
Ｄｓモードを常用したくなっちゃいました。
ただ燃費が・・・

長い間雨が続いていましたが、今日は、朝からちょっと曇ってましたが、昼からは、良い天気になりました。というより、ちょっと暑すぎですね。

私のアウトランダーも走行距離が5000kmを超えました。３／３に納車して以来、私としては、かなりハイペースで乗っていたことになります。

ということで、今日、5000km点検にディーラーへ行ってきました。

点検結果は、異常なしで、エンジンオイルとオイルフィルターを交換してきました。

慣らし運転ということで、1000kmまでは、2000rpmまで、5000kmまでは、3000rpmまでというのを基本に運転してきましたが、本日のオイル交換を最後に、慣らし運転終了としました。

で、オイル交換後は、Ｄｓモードやパドルシフトを駆使して、回転数を気にせず運転してきました。
やっぱり気持ちいいですね。
これが、本来のアウトランダーなんだと、しみじみ思いました。

ただ、調子に乗りすぎて、回しすぎたのか、燃費は5km/L位まで落ちてました。

今後は、回す時と、エコランする時を明確にして、メリハリを付けた運転を心がけたいと思います。


話は変わりますが、ちょっと皆様にお聞きしたいことがあります。

実は、以前アウトランダーのカスタマイズ設定で、リヤワイパーの間欠時間を８秒から１６秒に変更してもらったのですが、取説を見ると、この変更を実施すると、リヤワイパーのスイッチを１秒以内にＩＮＴまで２回動かすと、連続動作モードになると書かれているのです。しかし、実際にそのようにスイッチを動作させても、連続動作にはなりません。

今日、ディーラーでその話をして、パソコンをつないでカスタマイズの設定画面を見ながら色々やってみたのですが、連続動作にはなりませんでした。ディーラーの方で調べてみますと言うことになったのですが、皆様で、連続動作になってられる方はおられますでしょうか？

実際のところ、連続動作が欲しい場面は、ほとんど無いとは思うのですが、取説どうりにならないのがどうも納得できないんですが・・・

よろしくお願いします。

先週、フォグランプベゼルの塗装をしたんですが、その時に合わせて、ホットイナズマもどきを取り付けました。

取り付けたのは、レミックス社の「プラズマエース」と言うもので、２０，０００μＦのコンデンサーが内蔵されています。

ホームセンターの安売り（３７８０円）で購入しました。

その効果は、
　・トルクアップ
　・レスポンスアップ
　・燃費向上
　・オーディオの音質向上
　・ヘッドライトの照度アップ
　・電装品の負荷軽減
と言うことです。
　
取付は簡単で、バッテリーの＋－端子にに直接接続するだけです。（５分もあれば大丈夫・・・）

本体には、ＬＥＤが実装されており、動作（緑）と電力供給（赤）の状態が分かります。

電圧が１３．２Ｖ以上で動作し、１２．６ボルト以下で停止するようです。（エンジンがかかっている状態で動作し、エンジンが止まると停止するようになっているみたいです。）

で、実際の効果ですが、んーよく分かりません。
良くなったような気もするし、変わってないような気もするし・・・
私の鈍感な感覚では、体感できないようです・・・

まあ、こういったものは、取り付けるだけで自己満足という感じですし、装着してまずいこともないと思いますので・・・

とりあえず、このまま乗り続ける予定です。
そのうち、違いが分かってくるかな？

先週に材料だけを購入していて、雨のためにのびていましたフォグランプベゼルの塗装ですが、今週やっと出来ました。

手順は
・フォグランプベゼル取外し
・中性洗剤で脱脂
・タミヤのスーパーサーフェイサー塗布
・タミヤのラッカースプレー（マイカシルバー）塗布
・タミヤのラッカースプレー（クリアー）塗布
・乾燥
・フォグランプベゼルの取付
です。

今回塗布したマイカシルバーですが、見た目ちょっと白っぽく見えちゃって、ちょっとイマイチかなって感じです。
（もっとアルミっぽい色の方が良かったかなと思います。）

でも、車体色のブルーに対してちょっとしたアクセントになって良いかなと思います。

とりあえず自己満足と言うことで、このまましばらく乗ってみたいと思います。

それと、今回、合わせて電装関係のパーツも追加したんですが、これについては、来週報告したいと思います。
（お楽しみに・・・と言うほどのものでもありませんが・・・）

今日は朝から、流行のフォグランプ・ベゼルの塗装をやるつもりだったのですが、朝起きると外は雨・・・

仕方なく、今日の塗装はあきらめました。

ということで、今日は材料のみ購入してきました。
買ったのは、プラモデル用の塗料で、写真の通りです。
　　タミヤ
　　　・スーパーサーフェイサー
　　　・マイカシルバー
　　　・クリアー

皆さんの、整備手帳を参考にやるつもりです。
うまくできるかな・・・

ちょっと、気になるんですが、このフォグランプ・ベゼル用の塗料って、耐熱塗料にしなくて良いのかな？
今回は、プラモデル用の塗料を買っちゃったのですが、これで良いのかなって思っています。