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ブレンボの塗装が剥げて、あきらめている方は

多いのでないでしょうか？




完璧ではないのですが、ちょっと見栄えが良くなる方法を・・・・




まずは、表面にクリアが剥げかかっているところを落とします。
（エアガンがあると簡単です。）

後は、掃除して、耐熱クリアを塗るだけです。

これなら、ブレンボの文字も残るし、クリアも軽く吹きかけるだけなので

簡単ですよ。

今回の画像も１０分ぐらいの作業です。

エボ１０も、色々なメーカーさんから触媒が出てきていますよね。

で、購入するにあたっての注意点！

まずは、社外触媒は、試験証明書がないと車検ＮＧです。
（たまにチェックわすれて通ってしまう場合もありますけどね（＾＾；）

例えば、エボ５，６用のがレグナムに装着可能です。
もちろん排ガスも通ってしまいますが車検的にはＮＧです。


また、この試験証明書には、変則機の形式が記載されているのです。
エボ１０で言うと５ＭＴ、ＳＳＴで証明書が別々ということです。

といいつつも、類似型式という認証をとっていれば
変則機ちがいでも車検ＯＫになる場合があります。
（車検場次第になりますが、ほぼ大丈夫です）

特に注意しないといけないのが、中古品の購入です。
試験証明書がなければ、車検に通らないので、
ちゃんと添付しているか、あとからメーカーに再発行できるものか
確認する必要があると思います。


購入にあたっては、型式、変則機が自分と車とマッチしている
証明書付きか確認しましょうね！

久々ですが！

コーナーウエイトを測れるなら一度測るの
もよいかもしれませんね
軽量化しているつもりでも意外と
軽くなっていなかったり、
前後左右のバランスが悪かったりと

また、パーツを付けたり外したりの参考にになりますよね。
例えば、バッテリーをトランクへ・・・はありますが
左右どちらにつければの参考になったりしますね。

あと車高調の微調整が！
画像は某エボですが、左が調整前ですが
これを微調整すると右の値に・・・
これでどのくらいかというと、右前輪を２ｍｍ
左後輪を３．５ｍｍ調整した結果です。
このくらいなら見た目もわからない程度なので
調整するほうがいいですよね

道路の穴とか（道路の不備）で、タイヤ、ホイール、エアロなど
いためることありますよね。
みなさんあきらめてしまいますか？

ダメ元で、道路管理者（一般的には市役所）に
連絡してみてください。保障される場合があります。

私も過去に、ホイールが曲がったことがあります
そのときは修理代全額もらいました

こんなのも当たり前かもしれませんが
気がつかないと意外にそのまま使っていたりしますよね

最近の三菱車はルームミラーが２点支持になっているので
角度はもちろんですが、上下の位置調整ができます。
知ってますよね？

エボでいうとＴＭＥ以降です