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整備手帳

作業日：2020年5月3日

ブレーキパッド交換 フロント 純正→社外

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級
作業時間 1時間以内
1
ブレーキパッド交換 フロント 純正→社外
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55,520kmで交換。パッド磨材の厚さ新品15mmに対し外側残3.9mm、内側残5.5mm。
リテーニングスプリングを外し(写真無し)、ブレーキパッドセンサーのカプラーを外します。
2
ブレーキパッド交換 フロント 純正→社外
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キャリパー裏のキャップを2箇所外し、スライドピンを外します。7mmの六角、ロングのソケットを使用しました。先人の知恵をお借りしました。
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ブレーキパッド交換 フロント 純正→社外
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ピストンを戻します。専用ツールが無いので、適当なシャコ万をブレーキパッドの耳に引っ掛けて戻しました。
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ブレーキパッド交換 フロント 純正→社外
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キャリパーを外して、タイラップでストラットに吊します。
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ブレーキパッド交換 フロント 純正→社外
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ブレーキパッドセンサーの処理は、純正パッド側の配線を短絡処理しました。こうすればカプラーを繋ぐだけでOKです。
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ブレーキパッド交換 フロント 純正→社外
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キャリパー、ピストンとの接触部にブレーキグリスを塗布します。これは以前使用していたディクセルの余りです。
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ブレーキパッド交換 フロント 純正→社外
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古いパッドを取り外し、新しいパッドを装着します。後は逆順で組んで完成です。
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ブレーキパッド交換 フロント 純正→社外
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プロジェクトμのパッドは純正と異なり、外側のパッドをキャリパーにはめ込むタイプです。
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白銀八六でございます。 毎度、ありがとうございます。 インスタにシロッコの写真を載せてます。 https://instagram.com/wsfmy840?...
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