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整備手帳

作業日：2021年6月26日

シフトパドル交換(純正→S2T) その1

Item: シフトパドル交換(純正→S2T) その1
Author: shirogane_hatchrock

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	1時間以内

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最初にバッテリーのマイナス端子を外しておきます。
(私は外さずにやりましたが、自己責任です)

メーター下に付いてるカバーを外します。
両端を持って、真っ直ぐ引っ張ります。
これを外すと次の作業が楽です。

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ステアリングを90°回し、裏からエアバッグのフックを外します。
マイナスドライバーで、写真の上から下にフックをずらし、エアバッグユニットを引っ張って浮かせます。
その後ステアリングを反対側に回して同様に作業します。

ちなみに私のは片側を外したら勢いで反対側も取れました。

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エアバッグが取れました。
私はカプラーを繋いだままぶら下げてました。

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ベゼルの取付ボルトを外します。反対も。

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ベゼルを引っ張って取ります。
その後、パドルスイッチ裏のタッピングネジを外します。パドルスイッチの配線は溝に沿ってはめてありますので、溝から外して弛ませておきます。

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パドルスイッチを引っ張って外します。

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パドルのピンを抜きます。
ピンの真ん中に溝が切ってあり、これがピンの位置を決めています。私は細い六角レンチでピンを押しつつ溝に入っているストッパーをずらし、ある程度ピンが出た所でラジオペンチで抜きました。

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反対の爪を外せば、パドルが外れます。

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